根據(jù)市規(guī)劃局日前發(fā)布的《廣州城市總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃(2010-2020)》，未來(lái)的軌道交通將出現(xiàn)大環(huán)線套小環(huán)線的雙環(huán)結(jié)構(gòu)。 
　　根據(jù)規(guī)劃，大環(huán)線為連接佛山、番禺、黃埔、蘿崗、增城、白云、花都衛(wèi)星城鎮(zhèn)的“巨無(wú)霸廣佛環(huán)線”，而小環(huán)線則為本報(bào)此前獨(dú)家披露的串聯(lián)白鵝潭和新中軸線南段的“特大市區(qū)環(huán)線”。 
　　通過(guò)雙環(huán)配放射線的軌道，不僅目前市區(qū)的地鐵空白地帶將納入軌道交通網(wǎng)絡(luò)，蘿崗、增城、花都等郊區(qū)也能享受軌道交通的便捷，同城化后的佛山也能分享廣州軌道交通建設(shè)的成果。 
　　廣佛環(huán)線廣州段露真容 新白云機(jī)場(chǎng)修城軌直達(dá)佛山 
　　此前，廣佛環(huán)線城際線項(xiàng)目只公布了佛山段，即佛山西站-東平新城-廣州新客站，廣州段部分從來(lái)沒(méi)有官方曝光。此次可謂廣佛環(huán)線廣州段部分首次露真容。 
　　由三段城軌構(gòu)成 
　　記者讀圖后發(fā)現(xiàn)，廣佛環(huán)線廣州部分由7號(hào)線、13號(hào)線和穗莞深城軌構(gòu)成。接著廣佛環(huán)線的佛山段，7號(hào)線以廣州新客站作為起點(diǎn)，經(jīng)過(guò)石壁東、謝村、鐘村、漢溪長(zhǎng)隆、萬(wàn)博、官堂、金坑、南村、大學(xué)城南、長(zhǎng)洲、豐樂(lè)路，止于大沙東。 
　　在豐樂(lè)路，廣佛環(huán)線開(kāi)始利用13號(hào)線東段部分，有文園、夏園、南崗、南堿路、東洲等站點(diǎn)，最終到新塘站。廣佛環(huán)線轉(zhuǎn)而利用穗莞深城軌部分，大致經(jīng)過(guò)永和開(kāi)發(fā)區(qū)、中新鎮(zhèn)、蘿崗區(qū)的知識(shí)城，最后直達(dá)廣州新白云機(jī)場(chǎng)。 
　　至此，廣佛環(huán)線會(huì)從新白云機(jī)場(chǎng)增加修筑一段經(jīng)廣州北站、炭步、南海官窯，最終到達(dá)佛山西站的城軌。 
　　串聯(lián)六重點(diǎn)組團(tuán) 
　　廣佛環(huán)線稱得上橫跨廣州和佛山兩座城市的“巨無(wú)霸環(huán)線”，直接串聯(lián)起新客站、黃埔中心區(qū)、科學(xué)城-蘿崗、增城、空港、新華-炭步等6個(gè)未來(lái)重點(diǎn)組團(tuán)。 
　　其中，廣州新客站、豐樂(lè)路、新塘、鐘落潭、廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)和炭步被確定為廣州未來(lái)的軌道交通交叉口節(jié)點(diǎn)。通過(guò)廣佛環(huán)線，蘿崗、增城、花都和佛山的市民能直達(dá)廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)及廣州新客站這兩大交通樞紐。 
　　新聞鏈接 
　　廣佛環(huán)線有望年底動(dòng)工 
　　佛山市政府副秘書(shū)長(zhǎng)倪全宏今年4月28日曾透露，廣佛環(huán)線佛山段已經(jīng)獲得省發(fā)改委批準(zhǔn)，有望于今年年底動(dòng)工建設(shè)。該項(xiàng)目建成通車后，由東平新城前往廣州新客站，將只需10分鐘。 
　　據(jù)了解，廣佛環(huán)線在佛山境內(nèi)由廣州新客站引出，經(jīng)順德區(qū)陳村、北滘，到達(dá)佛山東平新城正在規(guī)劃建設(shè)的交通樞紐，穿越東平新城經(jīng)順德區(qū)的樂(lè)從、禪城區(qū)的石灣、張槎及南海的羅村、獅山進(jìn)入貴廣(南廣)鐵路正在規(guī)劃建設(shè)的佛山西站，然后經(jīng)獅山向北延伸到新白云機(jī)場(chǎng)。設(shè)計(jì)單位鐵一院也曾透露，廣佛環(huán)線佛山段線路長(zhǎng)37.8公里，其中高架線長(zhǎng)27.30公里，地下線長(zhǎng)7.60公里，共設(shè)站7座、停車場(chǎng)1座、控制中心1座。 
　　廣州地鐵將現(xiàn)特大環(huán)線 
　　官方規(guī)劃圖證實(shí)本報(bào)獨(dú)家報(bào)道-- 
　　根據(jù)市規(guī)劃局發(fā)布的《廣州城市總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃(2010-2020)》，廣州市中心城區(qū)的地鐵環(huán)線被明確標(biāo)注將經(jīng)過(guò)新中軸線南段和白鵝潭地區(qū)！首次從官方渠道證實(shí)了新快報(bào)記者在9月14日的獨(dú)家猜想——廣州地鐵將建特大環(huán)線，真正把白鵝潭和廣州城市中軸線南段同時(shí)納入地鐵線網(wǎng)(詳見(jiàn)當(dāng)天A3版)。 
　　規(guī)劃證實(shí)，廣州地鐵的“特大環(huán)線”使地鐵向海珠區(qū)南面增加覆蓋，使龍?zhí)丁⒋筇痢⒑贪矅�、瑞寶、江泰路、燕崗等地通地鐵。應(yīng)證了規(guī)劃局“海珠舊城組團(tuán)將重點(diǎn)發(fā)展以軌道交通為主導(dǎo)的多方式組合協(xié)調(diào)的公共交通體系”的設(shè)想。 
　　作為近期軌道建設(shè)的節(jié)點(diǎn)，三號(hào)線大塘地鐵站的南邊未來(lái)就是海珠湖，萬(wàn)畝果園也被提升到具有城市休閑功能的戰(zhàn)略作用。“特大環(huán)線”無(wú)疑將貫通海珠南部?jī)纱笮蓍e生態(tài)區(qū)。 
　　而“特大環(huán)線”經(jīng)過(guò)燕崗站后過(guò)珠江，進(jìn)入芳村第一個(gè)站是鶴洞大橋，然后是沙涌、下芳村、芳村、石圍塘。可以說(shuō)，地鐵從南往北貫通芳村。 
　　完善濱海新城配套設(shè)施 南沙將增地鐵直通番禺市橋 
　　 南沙濱海新城將成三條城市軌道交通交會(huì)節(jié)點(diǎn)！通過(guò)規(guī)劃，南沙區(qū)在擁有地鐵四號(hào)線、南中城軌(南沙-中山)之余，再增添一條直通番禺市橋的軌道交通。 
　　記者了解到，廣州市規(guī)劃局此次把南沙定位為“四極”新城區(qū)之一，規(guī)劃繼續(xù)實(shí)施“南拓”戰(zhàn)略，依托南沙深水海港，以港區(qū)和國(guó)際物流園區(qū)為核心，積極發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)及區(qū)域關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，建設(shè)國(guó)際性港口綜合區(qū)。另外通過(guò)完善地區(qū)生活及服務(wù)配套設(shè)施，承接中心城區(qū)部分生活服務(wù)職能，建設(shè)濱海新城。 
　　為完善濱海新城交通配套設(shè)施，此次規(guī)劃額外給南沙增加了一條軌道交通線路。該線路從市橋連到南沙，直接串聯(lián)起市橋組團(tuán)和南沙中心組團(tuán)。在以往的規(guī)劃方案中，南沙連接廣州市區(qū)只有四號(hào)線一條地鐵，從番禺市橋到南沙并沒(méi)有直達(dá)的軌道交通，需要換乘。增加市橋-南沙的軌道交通能夠使番禺和南沙這兩個(gè)南部大區(qū)有機(jī)結(jié)合，拓展臨港產(chǎn)業(yè)空間。 
　　三條軌道線將交會(huì)新塘 增城居民出行有望更方便 
　　規(guī)劃證實(shí)，穗莞深城際軌道將從新塘向北延伸，經(jīng)過(guò)蘿崗知識(shí)城到達(dá)新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)新塘將成為穗莞深、地鐵13號(hào)線和16號(hào)線三條軌道交通線路的樞紐。 
　　記者今年5月已打聽(tīng)到，有關(guān)部門正爭(zhēng)取把穗莞深城軌在新塘的起點(diǎn)沿著新新公路向北延伸，在永和開(kāi)發(fā)區(qū)、中新鎮(zhèn)、蘿崗區(qū)的知識(shí)城設(shè)站，最后直達(dá)廣州新白云機(jī)場(chǎng)。穗莞深城軌在增城境內(nèi)將與近期規(guī)劃中的廣州地鐵13號(hào)線相接，遠(yuǎn)期接駁地鐵16號(hào)線，將增城的新塘鎮(zhèn)、石灘鎮(zhèn)和荔城鎮(zhèn)連接起來(lái)。 
　　有關(guān)人士當(dāng)時(shí)也曾透露，地鐵13號(hào)線新塘至魚(yú)珠區(qū)間和穗莞深城軌增城境內(nèi)軌道都初定今年年底開(kāi)工進(jìn)行先期建設(shè)，3年內(nèi)完工。詳細(xì)的開(kāi)工日期和線路走向仍需由主管部門發(fā)布。 
　　未來(lái)新塘將作為一個(gè)交通樞紐，把增城融入珠三角“一小時(shí)生活圈”內(nèi)。以穗莞深城軌兩分半鐘一趟列車、時(shí)速140公里來(lái)計(jì)算，從新塘到深圳機(jī)場(chǎng)只需1小時(shí)，到東莞只需10分鐘左右。該段建成后，增城居民可迅速接駁到廣州的東西大動(dòng)脈5號(hào)線，并在一小時(shí)內(nèi)到達(dá)廣州多個(gè)地方。