為深入學(xué)習(xí)山西治超經(jīng)驗，河北省交通系統(tǒng)全面啟動新一輪治超工作。8月27日，筆者從河北省交通系統(tǒng)治超工作會議上獲悉，為加大車輛超限超載的治理力度，河北省將啟動源頭治理工作，嚴(yán)禁55噸以上車輛出場（廠）上路。 
 據(jù)河北省交通運輸廳副廳長楊國華介紹，近期，特別是取消政府還貸二級公路收費后，河北省治超形勢急劇惡化。6月，河北省公路局在每市抽取一段車輛超限超載現(xiàn)象嚴(yán)重的路段進行檢測，結(jié)果顯示，平均超限超載率達43.76%，超載最多的車貨總重達187噸。河北成為超限超載車輛的裝載源頭之一，源自河北的改裝車輛也在增加。由于車輛超限超載現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，全省危橋數(shù)量急劇增加，嚴(yán)重危及車輛通行安全。楊國華說：“普通干線公路僅上半年就新增危橋59座，102國道、112國道等路段連續(xù)出現(xiàn)危橋，已采取限行。據(jù)測算，由于車輛超限超載運輸，全省公路每年多投入養(yǎng)護改造資金12億元。” 
 “源頭治理是最有效的治超方法，需要治理的源頭主要有貨源地、車輛本身和貨車駕駛員。”楊國華表示，河北各級運管部門將深入貨物集散地和裝載源頭進行摸底，加大路面巡查力度，對擅自非法改裝車輛依法實施行政處罰。此外，河北還將制定營業(yè)性駕駛員考核制度，對明知駕駛嚴(yán)重超限超載車輛且又沒有進行卸載的駕駛?cè)藛T，吊銷其從業(yè)資格證。 
 此外，各市交通部門將加大路面治理力度，啟動所有的治超檢測站依法對超限超載車輛嚴(yán)管重罰。沒有治超檢測站的縣（市）將成立流動治超隊伍，在重點區(qū)域、重點路段開展流動治超。河北省還將在原有71個治超檢測站的基礎(chǔ)上，將撤銷的政府還貸二級公路上的部分收費站改造為治超檢測站，同時調(diào)整現(xiàn)有治超檢測站，重點設(shè)置在省界、原材料集散地、重要的關(guān)口要道和超限超載車輛繞行路線上，完善治超站點布局。據(jù)悉，從10月起，河北省公路局和省運管局將每月對各設(shè)區(qū)市路面的車輛超載情況和源頭監(jiān)管情況進行抽查和綜合評價，并按綜合超限超載率每月排名，結(jié)果除向省、設(shè)區(qū)市政府通報外，還將在媒體上公布；同時還將建立責(zé)任倒查制度，實施責(zé)任追究。 
 楊國華透露，為禁止超限超載車輛駛?cè)敫咚俟�路，對其實施高速公路入口勸返，交通部門將力爭10月份在主要收費站入口，年內(nèi)在所有高速公路入口完成計重檢測設(shè)施的安裝。 
 河北省交通運輸廳要求列入交通運輸部規(guī)劃的治超檢測站，一類站明年要全部建成，力爭3年內(nèi)完成二類、三類站點的建設(shè)。同時，加快治超信息化建設(shè)進程，在治超檢測站和流動治超車安裝監(jiān)控設(shè)備，實現(xiàn)治超信息聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)共享。