公路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，承載了太多的期盼和渴求，我市從新中國(guó)成立初期缺橋少涵、晴通雨阻的“路難行”，到現(xiàn)在道路四通八達(dá)的事實(shí)，這其中凝聚了大同公路建設(shè)者60載的不懈努力。如今，四通八達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò)已成為我市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的“助推器”。 
　　讓老百姓不再飽受出門之苦【新聞背景】新中國(guó)成立初期，我市干線道路僅有7條約108公里，皆為砂土路面；橋梁4座,全部是木結(jié)構(gòu),僅能供畜力車通行。“晴天塵土飛揚(yáng)，雨天泥濘難行”，直到上世紀(jì)80年代中期，我市還有大部分地區(qū)不通火車，老百姓出行的交通工具首選汽車，但由于道路質(zhì)量差、標(biāo)準(zhǔn)低，汽車行駛在窄窄的路上，一堵車就是幾個(gè)小時(shí)，當(dāng)時(shí)汽車平均時(shí)速僅為30多公里，公路交通成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。 
　　【歷史回放】新中國(guó)成立初期，我市對(duì)大同至驛馬嶺等幾條干線進(jìn)行了全面搶修，到1952年底，共搶修恢復(fù)道路9條743公里。1958年后，瀝青路面的出現(xiàn)和推廣，標(biāo)志著我市干線公路邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。尤其是進(jìn)入上世紀(jì)90年代后，我市的干線公路迅猛發(fā)展，大靈公路、大張公路、神豐公路、石涼公路的大同境內(nèi)拓寬改造成二級(jí)公路，云豐公路、長(zhǎng)神公路等路段加鋪了高級(jí)或次高級(jí)路面。同時(shí)，燕莊公鐵立交橋、御河大橋、七磨大橋、南洋河橋、三沙河橋、壺流河橋、唐河大橋以及秀女河、大坊城、柳河燈大橋先后竣工投入使用。 
　　【成就盤點(diǎn)】目前，大同地區(qū)共有國(guó)道4條、省道12條，總里程1155.684公里，干線公路上共有橋梁300座13763.45延米，隧道3座996.45延米，涵洞2129道。縱貫?zāi)媳薄⑺耐ò诉_(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)了我市工農(nóng)業(yè)快速發(fā)展，對(duì)于加快旅游城市建設(shè)更是功不可沒。 
　　高速公路架起發(fā)展快速通道【新聞背景】我國(guó)在上世紀(jì)80年代建成第一條全線通車的高速公路，我市高速公路建設(shè)在2000年實(shí)現(xiàn)了零的突破。 
　　【歷史回放】“十五”以來(lái)，我市先后開工建成京大、大運(yùn)、得大3條高速公路。今年，我市提出規(guī)劃建設(shè)概算總投資約203億元、全長(zhǎng)393公里的5條高速公路。 
　　【成就盤點(diǎn)】2000年9月21日，全國(guó)第一條超重型、高荷載的水泥砼路面高速公路——京大高速公路山西段建成通車，這也是我市境內(nèi)的第一條高速公路；2005年10月18日，得大高速公路建成通車，這是山西省公路網(wǎng)中的重要組成部分，它的建成對(duì)山西加快對(duì)外開放，改善投資環(huán)境，增強(qiáng)晉煤外運(yùn)能力和開發(fā)旅游資源，以及促進(jìn)我市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有十分重要的意義；2007年12月22日，大同環(huán)城高速公路建成通車，使大同西部形成一條交通快速通道，其沿線口泉溝和云岡溝這兩個(gè)我市最大的產(chǎn)煤區(qū)公路外運(yùn)煤炭更加快捷方便，這也是繼太原環(huán)城高速公路之后建成的我省第二條環(huán)城高速公路。到“十一五”末，我市高速公路總里程將達(dá)到540多公里，“兩縱、兩橫、一環(huán)線”的網(wǎng)絡(luò)布局基本形成。 
　　農(nóng)村公路從無(wú)到有、從少到多、從通到暢【新聞背景】新中國(guó)成立初期，我市干線公路都少的可憐，農(nóng)村公路就更是無(wú)從談起了，基本上可以說(shuō)是“零”。 
　　【歷史回放】2002年以來(lái)，我市開始大規(guī)模地進(jìn)行村通水泥（油）路工程建設(shè)；2003年~2005年，利用國(guó)債資金進(jìn)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)通（油）路建設(shè)，建設(shè)里程370公里，新增13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通（油）路；特別是2003年以來(lái)，我市堅(jiān)持以“扶持農(nóng)村、反哺農(nóng)業(yè)、回報(bào)農(nóng)民”為出發(fā)點(diǎn)，抓住全國(guó)啟動(dòng)大規(guī)模農(nóng)村公路建設(shè)的機(jī)遇，大力實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)。5年新改建農(nóng)村公路101萬(wàn)公里。建設(shè)里程是過(guò)去的2.4倍。 
　　【成就盤點(diǎn)】從1978到2008年底，我市農(nóng)村公路從61條1110.7公里增加到2332條10295.5公里。僅1979年到2008年，農(nóng)村公路完成總投資52.64244億元。到2008年底，全市95.7%的建制村通了水泥路，99個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通油路，農(nóng)村公路從無(wú)到有、從少到多、從通到暢,近130萬(wàn)農(nóng)民群眾享受到了現(xiàn)代文明交通帶來(lái)的實(shí)惠。今年全市計(jì)劃修建村通水泥路751.2公里，除10個(gè)不具備條件的村外，其余74個(gè)行政村全部通水泥（油）路，到年底全市可望實(shí)現(xiàn)村通水泥（油）路“全覆蓋”。