連接京廣和京九兩大干線鐵路、連通我市黃陂區(qū)、新洲區(qū)及黃岡市團(tuán)風(fēng)縣的“武漢新港江北鐵路”昨日開工建設(shè)。該鐵路全長76.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，項(xiàng)目投資預(yù)估算總額39.12億元，建設(shè)工期2年半。 　　開工儀式上，省委書記羅清泉，鐵道部副部長彭開宙，省委副書記、市委書記楊松，市長阮成發(fā)，市政協(xié)主席葉金生，市委常委、市委秘書長彭麗敏，市人大常委會副主任陳華芳一起揮鍬培土，為工程奠基。
　　武漢新港江北鐵路，西起京廣線灄口站，東至京九線黃州站，沿線分布有灄口、五通口、香爐山、陽邏、林四房、團(tuán)風(fēng)、黃州7個(gè)車站，預(yù)留大埠站，將按照國家一級鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線實(shí)行電氣化。
　　據(jù)介紹，江北鐵路是武漢新港集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，構(gòu)成武漢新港鐵路“工”字型規(guī)劃中的上部一橫，是實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)，支撐陽邏集裝箱港區(qū)、武鋼等重工業(yè)基地和中國長江金屬交易中心、榮中石化物流基地等重點(diǎn)工程建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。這是一條以貨運(yùn)為主，承擔(dān)沿線地方企業(yè)員工通勤及居民出行的客貨共線鐵路。
　　彭開宙在致辭中說，目前，湖北鐵路建設(shè)進(jìn)入建國以來規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的時(shí)期。武漢新港江北鐵路的開工建設(shè)，是鐵道部和湖北省深化省部戰(zhàn)略合作、加快鐵路建設(shè)的又一重要成果，也是當(dāng)前擴(kuò)內(nèi)需、保增長，保持國民經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升良好勢頭，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)較快發(fā)展的實(shí)際行動。
　　阮成發(fā)在致辭中說，江北鐵路開工標(biāo)志著武漢新港建設(shè)駛?cè)肟燔嚨溃�這條鐵路建成后，對于改善武漢新港運(yùn)輸條件、全面帶動武漢新港建設(shè)，對于完善我市交通網(wǎng)絡(luò)、加快推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程具有重要意義。