□國(guó)家發(fā)改委副秘書(shū)長(zhǎng) 馬力強(qiáng)
    國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展離不開(kāi)物流業(yè)的健康發(fā)展和基礎(chǔ)支撐，中國(guó)物流業(yè)伴隨著改革開(kāi)放的步伐，已經(jīng)走過(guò)了30年的歷程，特別是在近10年來(lái)，中國(guó)物流業(yè)迎來(lái)了真正的發(fā)展時(shí)期，取得了更加令人矚目的成長(zhǎng)與進(jìn)步。
    從我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展速度來(lái)看，2008年，全社會(huì)物流總額約90萬(wàn)億元，比2000年增長(zhǎng)了4.2倍，年均增長(zhǎng)23%，2008年全社會(huì)物流的增加值是2萬(wàn)億元，比2000年增長(zhǎng)了1.9倍，年均增長(zhǎng)14%，比同時(shí)期的GDP10%左右的增幅要高出許多。從所占的比重看，全國(guó)物流業(yè)的增加值，占全部服務(wù)業(yè)的17%左右，占到全國(guó)GDP的7%左右。由此可見(jiàn)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展中，物流業(yè)可以說(shuō)是分量不輕、塊頭不小，其地位和作用十分重要。
    在當(dāng)前國(guó)際金融危機(jī)中，各行各業(yè)都受到了影響和沖擊，物流業(yè)同樣也經(jīng)受了不同程度的考驗(yàn)。今年上半年，全社會(huì)物流總額43萬(wàn)億元，比去年同期下降0.8%，如果扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長(zhǎng)6%。物流業(yè)的增加值9040億元，比去年上半年增長(zhǎng)2.1%。這個(gè)數(shù)字可以看出，我們物流業(yè)受到的影響非常明顯，上半年的增長(zhǎng)幅度是低于同期GDP的增幅。但是我們也看到了，第
    一季度、第二季度，出現(xiàn)了油
    價(jià)下降，轉(zhuǎn)為上升，企穩(wěn)
    回升的態(tài)勢(shì)。特別是今
    年上半年物流行業(yè)固定
    資產(chǎn)的投資總額達(dá)到
    了562億元，同比增
    長(zhǎng)71.4%。這個(gè)比全
    社會(huì)固定資產(chǎn)投資增
    長(zhǎng)33.5%的數(shù)量，增
    加1倍還多。物流業(yè)上
    半年的投資增幅處于十
    大振興產(chǎn)業(yè)之首。此次會(huì)
    議的召開(kāi)地江蘇省，便在上
    半年物流業(yè)的投資中走到了前面，占據(jù)全國(guó)各省市的第三位。這些都充分說(shuō)明現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展仍然是我國(guó)發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)、亮點(diǎn)，非常具有發(fā)展?jié)摿Α６�且，投資的增加，也說(shuō)明投資預(yù)期被看好，投資者的信心在增強(qiáng)，這些都證明物流業(yè)發(fā)展具有強(qiáng)大的后勁。
    此次會(huì)議在蘇州召開(kāi)，蘇州也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快的一個(gè)城市，處在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改革開(kāi)放走在前沿的長(zhǎng)三角地區(qū)，該區(qū)域的綜合實(shí)力非常強(qiáng)。在 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》當(dāng)中，不論是重點(diǎn)發(fā)展的9大物流區(qū)域，還是10大物流通道，長(zhǎng)三角都在重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域和物流通道當(dāng)中，占了很大的比重。當(dāng)前，不論從應(yīng)對(duì)金融危機(jī)來(lái)看，還是從實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展來(lái)看，長(zhǎng)三角地區(qū)也都處于一個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，面臨著新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。關(guān)于推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)的發(fā)展，國(guó)家也出臺(tái)了很多的規(guī)劃和指導(dǎo)意見(jiàn)，去年9月，金融危機(jī)在中國(guó)開(kāi)始明顯體現(xiàn)的時(shí)候，國(guó)務(wù)院制定了 《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)的改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。除了今年一季度出臺(tái)的 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》外，今年5月，國(guó)家又明確提出加快建設(shè)上海國(guó)際金融中心和國(guó)際航運(yùn)中心兩大中心的建設(shè)規(guī)劃，足以證明國(guó)家對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)發(fā)展的重視。與此同時(shí)，根據(jù)國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)，現(xiàn)在有關(guān)部門(mén)，發(fā)改委都在抓緊牽頭研究長(zhǎng)三角地區(qū)區(qū)域規(guī)劃，這些都將對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)今后的發(fā)展作出指導(dǎo)。
    經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，物流需先行；社會(huì)要繁榮，客貨需暢通。眾所周知，產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、供應(yīng)鏈，應(yīng)該是社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程不可缺少的重要因素。物流屬于產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的范圍，如果在供應(yīng)鏈的運(yùn)作上不具有優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力的話，物流業(yè)就不可能具有競(jìng)爭(zhēng)力。所以我們長(zhǎng)三角地區(qū)，包括蘇州，地理位置優(yōu)越，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚、城鎮(zhèn)體系比較完善、體制機(jī)制也比較健全，已經(jīng)具備了比較好的發(fā)展基礎(chǔ)。我們?cè)谶@個(gè)時(shí)候，繼續(xù)來(lái)推進(jìn)現(xiàn)代物流的發(fā)展，應(yīng)該站在一個(gè)新的發(fā)展階段和新的起點(diǎn)上，不僅要關(guān)注發(fā)展速度，更要注重發(fā)展質(zhì)量；不僅關(guān)注企業(yè)的數(shù)量，更要注重是否優(yōu)強(qiáng)。不僅要關(guān)注物流企業(yè)和物流提供方的感受，更要關(guān)注市場(chǎng)用戶(hù)、客戶(hù)的認(rèn)同。不僅要關(guān)注做好規(guī)劃政策和一般性的宣傳發(fā)動(dòng)工作，更要注重做好創(chuàng)造環(huán)境，完善機(jī)制、提供服務(wù)、解決難題、務(wù)實(shí)推進(jìn)等方面的工作。所以，希望我們中國(guó)的現(xiàn)代物流的發(fā)展，包括我們蘇州地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)的發(fā)展，能夠在物流業(yè)今后的發(fā)展當(dāng)中走在前列。