看好昆曼大通道 云南物流提前考察瞄商機(jī)
2009-9-9 22:08:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
“9月10日,我們最后一批考察昆曼大通道的成員將啟程,這個(gè)活動(dòng)從7月13日啟動(dòng)以來(lái),將有80名公司高管及員工從昆明到泰國(guó),全方位考察昆曼大通道。”近日,云南空港物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“空港物流”)高層在接受本報(bào)記者采訪時(shí)透露,他們其實(shí)在6年前就已經(jīng)在為尋找中國(guó)-東盟間的物流和商貿(mào)機(jī)會(huì)而努力。
進(jìn)駐版納向南探路
2003年6月,空港物流當(dāng)時(shí)離滿周歲還差一個(gè)月。由于業(yè)務(wù)蒸蒸日上,員工都在議論公司周年慶會(huì)如何度過(guò)。
一次,空港物流總經(jīng)理?xiàng)瞰懓褍擅昧ο聦俳羞M(jìn)辦公室。令他們?cè)尞惖氖牵峡倹](méi)有提到操辦公司周年慶的事,而是指令他們悄悄向西雙版納進(jìn)發(fā)。此行有3個(gè)目的:一是為空港物流在景洪市建一個(gè)分公司,作為再向南的前進(jìn)基地和日后業(yè)務(wù)發(fā)展的中轉(zhuǎn)站;二是探路被媒體炒得很熱的“瀾滄江-湄公河黃金水道”實(shí)際通航情況;三是探路昆曼大通道的實(shí)際通行情況,特別是從中國(guó)出境后到泰國(guó)之間的情況。
兩位下屬領(lǐng)命后稍做準(zhǔn)備便出發(fā)了。到了景洪,又招聘了幾名當(dāng)?shù)厝耍止卷樌⑵饋?lái)。
向南水路被迫放棄
版納分公司建立起來(lái)后,立即按計(jì)劃先探尋水路的可行性,同時(shí)準(zhǔn)備造船跟進(jìn)。
“當(dāng)時(shí)想一次就造兩艘貨船,排水量在500噸左右,有大冷藏室,方便水果、蔬菜的保鮮。名字都取好了,‘福太1號(hào)’和‘福太2號(hào)’,公司內(nèi)部也物色人出任‘船老大’,可沒(méi)找到合適的人選。”參與過(guò)船隊(duì)組建工作的一名空港物流高管回憶說(shuō):“那時(shí)雄心壯志,可缺人才啊!”
但是,水路進(jìn)展并不順利。到2004年7月,經(jīng)過(guò)調(diào)研,發(fā)現(xiàn)從景洪港順江而下到泰國(guó)清邁搞水運(yùn)條件很不成熟:航道暗礁太多、枯水期長(zhǎng),船的噸位太小形不成效益,噸位太大又航道受限。
綜合多方面的情況后,空港物流暫時(shí)放棄了水路計(jì)劃,轉(zhuǎn)向陸路。
一月時(shí)間痛失機(jī)遇
2004年7月之后,空港物流先后派出幾批人員從景洪駕車(chē),經(jīng)磨憨口岸出境,過(guò)昆曼大通道在老撾境內(nèi)的240多公里路,到達(dá)老撾與泰國(guó)交界處的會(huì)曬。再通過(guò)擺渡船后登岸泰國(guó)的清孔,一直向南到達(dá)清邁。
“從清邁到曼谷基本都是高速路,關(guān)鍵是從我國(guó)的磨憨口岸到泰國(guó)清邁這一段。”空港物流的高管介紹,“2005年年初,公司在泰國(guó)清邁設(shè)立了辦事處,常駐3~5人,繼續(xù)了解物流、商貿(mào)等相關(guān)情況。”
期間,空港物流發(fā)現(xiàn)一個(gè)重大商機(jī):昆曼公路必定會(huì)火,如果在一個(gè)合適的中間位置投資建立物流園區(qū),肯定會(huì)賺大錢(qián),最理想的位置就是磨憨口岸。
2005年年初,空港物流高層決定,爭(zhēng)取與磨憨當(dāng)?shù)卣⑾嚓P(guān)管理部門(mén)簽下合作協(xié)議,投資建設(shè)一個(gè)國(guó)際水準(zhǔn)的物流園區(qū)。
但是,一家浙江企業(yè)也盯上了這個(gè)項(xiàng)目,并搶先下手了。“因?yàn)楫?dāng)?shù)卣?guī)劃中,磨憨僅只建設(shè)一個(gè)那樣規(guī)模的物流園區(qū),我們只好退出了。浙商能千里迢迢發(fā)現(xiàn)商機(jī)的敏銳,在人生地不熟的地方搶占商機(jī)的能力值得我們?cè)颇先藢W(xué)習(xí)。”回憶此事,空港物流的一位高管仍惋惜不已。
派出80人團(tuán)隊(duì)考察大通道
雖然痛失商機(jī),但空港物流探尋昆曼大通道的腳步仍沒(méi)有減緩。楊珣表示,明年元旦,中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)就要建成了,90%以上的通關(guān)商品都將實(shí)施零關(guān)稅,商機(jī)很多。云南占據(jù)地利優(yōu)勢(shì),空港物流又有多年的鋪墊,公司本身在空運(yùn)、陸運(yùn)及報(bào)關(guān)等方面有優(yōu)勢(shì),對(duì)昆曼大通道帶來(lái)的商機(jī)十分看好。
今年7月13日起,空港物流逐批選派80名優(yōu)秀員工考察昆曼大通道。空港物流的高管表示:“要通過(guò)此次考察活動(dòng),讓員工進(jìn)一步了解昆曼大通道的實(shí)際情況、了解云南周邊東盟國(guó)家的物流運(yùn)作情況,讓年輕的管理人員及員工得到鍛煉及提高,開(kāi)拓思路、創(chuàng)新思路。”