京滬高鐵南京南站建設、祿口機場二期擴建，以及規劃建設中的鐵路南站新區和空港新城，這一個鐵路港一個空港，加上圍繞“兩港”規劃建設的兩個新城，將在未來南京發展格局中扮演怎樣的角色？9月6日，省委常委、市委書記朱善璐再次調研鐵路南站新區和空港新城規劃建設及招商工作。他要求，進一步統一思想，提高標準，克服困難,迎難而上，重點工程建設項目不能放松，而且要加快。要把“一帶三港”建設擺在更加重要位置，其中“兩港兩城”建設要搶抓機遇，做到又好又快地建設，打造好南京未來新的強大的戰略增長極。市領導劉以安、李琦、陸冰參加調研。 
　　朱善璐實地考察了秦淮區的紅花機場片區和江寧區的空港物流園，并聽取了交通集團、紅花機場建設指揮部、規劃局、江寧區、溧水縣的相關工作情況匯報。他說，從調研的情況看，“兩港兩城”建設的總體進展是好的，基本按照時序計劃有序推進。下一步要克服困難,迎難而上，高標準實施，加快推進各項工程。
　　朱善璐指出，京滬高鐵南京南站是中國高速鐵路東部樞紐中心節點，是南京的重大任務、重大機遇、重大標志和未來發展的重大增長點，中央領導同志和省委省政府高度重視，市委市政府下定決心一定要把南站和南站新區建設好，把這里打造成未來南京新的跨越發展的戰略增長極。他強調，南京南站主體工程是鐵道部組織實施的國家重點工程，南京要確保高標準、高質量做好配合工作不動搖，相關各區縣要協調推進，加快征地拆遷等各項工作。紅花機場片區要加快轉場等各項工作進度。寧杭城際已經啟動，要高標準加快實施。他強調，要高度重視鐵路南站新區建設，要站在對歷史負責的高度對其地位意義、功能、目標定位進行再思考；要結合學習實踐科學發展觀整改落實階段的工作，借鑒上海虹橋樞紐片區的規劃，用世界一流的標準設計規劃，把這一地區規劃建設成為依托世界一流的高速鐵路樞紐中心站和世界水平的新的商貿商務中心區的高水平的南部新城；有必要成立南站地區建設指揮部，加強指揮調度，肩負起建設世界一流新城的責任。
　　朱善璐指出，空港新區整體規劃、新城建設、產業新區招商目前已取得進展，下一步要繼續緊緊扭住各項工作不放松。要配合省指揮部加快推進機場二期建設；要著力抓好空港新城規劃建設，打造又一個南京發展新的增長極；要做好產業、空間布局研究和新城規劃。他強調，空港新城產業區是當前建設重點，要在加快規劃和基礎設施建設的同時，同步開展招商引資工作；要特別重視物流航空工業、高新技術產業等高端產業的引進，不斷提升空港產業區的門檻，打造高附加值、高科技含量、高輻射力的高端產業、創新產業、綠色產業集聚區，并把這項工作作為南京保增長、促轉型的重要增長點，作為全市轉型升級創新發展跨越發展的大事抓緊抓好；要加強江寧區的空港工業園和溧水縣航空產業園的統籌協調，分頭加快招商工作，在年底前再招進一批大項目好項目和高端項目。朱善璐強調，要不斷提高空港新城的規劃水平，加快新區騰籠換鳥和土地調整工作；要把空港新城建設作為縮小城鄉差距，加快城市化現代化進程，促進南京城鄉一體化發展的一個突破口和示范區，又好又快加以推進。