記者近日從山西省交通運輸廳了解到，山西省交通運輸部門積極創(chuàng)新工程建設投融資體制，采取省投省建、省投市建、省市共建、市投市建、BOT、BT等多種建設模式，加快工程建設資金的籌集，掀起了山西省又一輪公路建設新高潮，將原路網布局由“人”字骨架、“九橫九環(huán)”調整為“三縱十一橫十一環(huán)”，路網規(guī)模由4050公里調整為6300公里，今年年內將再有1000公里高速公路通車運營，完成建設投資達700億元，到今年年底，我省高速公路通車里程將突破3000公里。 
　　縱觀山西省高速公路建設歷程，18年間實現了多項跨越，且速度越來越快，從0到1000公里，山西省高速公路建設用了10年時間，從1000到2000公里用了6年時間，從2000到3000公里僅用了2年時間。