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蕭山“省門第一路”改建首個(gè)項(xiàng)目通車

2010-10-11 12:12:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
10日上午9時(shí),標(biāo)志機(jī)場公路改建工程啟動(dòng)的機(jī)場公路收費(fèi)站至機(jī)場大門段北半幅通車。相應(yīng)地,南半幅開始封閉施工。進(jìn)出機(jī)場的車輛將由此前的從南半幅通行,改到已經(jīng)完成拓寬施工的北半幅通行。 
  機(jī)場公路改建工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室介紹,工程起點(diǎn)位于機(jī)場公路杭甬互通匝道與機(jī)場收費(fèi)站銜接處,終點(diǎn)位于蕭山機(jī)場入口處,全長2.835公里。改建竣工路段的路面寬為18.75米,劃分有4個(gè)3.75米寬的車道進(jìn)行雙向通行;中央綠化帶北側(cè)邊緣設(shè)置0.75米寬的路緣帶,雙向車道中間設(shè)置水馬隔離墩;同向車道間以臨時(shí)標(biāo)線區(qū)劃,通行期間,車輛限速每小時(shí)60公里。 
  這一路段是機(jī)場公路改建竣工后,新機(jī)場公路高架公路的最后一段。目前,它的主要功能是作為機(jī)場公路改建工程時(shí)的交通分流道路,為機(jī)場公路改建工程全線封閉施工創(chuàng)造了條件。通車后,從杭州方向到機(jī)場的車輛,可經(jīng)過機(jī)場收費(fèi)站往左進(jìn)入北半幅行駛;從坎紅線坎山方向進(jìn)入機(jī)場的車輛,通過目前保留的機(jī)場公路南側(cè)輔道進(jìn)入機(jī)場。 
  因?yàn)樾聶C(jī)場公路是立體“雙層”式,施工時(shí)將對現(xiàn)有機(jī)場公路實(shí)施全線封閉。封閉路段從原錢江三橋收費(fèi)站前圓形交通分流島開始,一直到機(jī)場公路新街互通前兩公里左右的路段結(jié)束。以后路段實(shí)行單向通行,只允許進(jìn)入機(jī)場的車輛通行。蕭山市民進(jìn)出機(jī)場最便捷的通道是鴻達(dá)路,然后上塘新線到達(dá)機(jī)場;或者是走三益線到坎紅線,再上機(jī)場公路未封閉的道路到達(dá)機(jī)場。杭州主城區(qū)車輛進(jìn)出機(jī)場最簡便的方法是從德勝立交(或彭埠立交)走杭甬高速過錢江二橋,再走杭甬與機(jī)場公路互通,上機(jī)場公路到達(dá)機(jī)場西大門;杭州主城區(qū)車輛和余杭、富陽的車輛,也可以走錢江一橋、三橋、四橋到江南大道,再走濱江二路到鴻達(dá)路,再走塘新線到達(dá)機(jī)場。 
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