交通運輸部與江蘇省11日在南京就加快推進長江深水航道及區域綜合運輸體系建設舉行會談，雙方共同商定加快推進長江深水航道工程建設，將建成現代化的綜合運輸體系。 
　　目前交通部與省政府聯合組織開展了長江口深水航道12.5米水深延伸至南通天生港區航道建設工程前期工作。部省領導在會談中商定，成立項目建設領導小組，協調推進項目前期工作，將這項目分別納入部和省“十二五”規劃，由部省共同出資建設。同時積極爭取將該項目列入國家重大工程，力爭盡早立項并開工建設。 
　　江蘇省委書記梁保華在會談時說，江蘇實現“兩個率先”，必須堅持交通先行。長江12.5米深水航道延伸至南京工程，不僅事關江蘇發展全局和長遠，而且對長江中上游地區發展也將起到積極的支撐作用，對整個長江流域的發展具有重要意義。江蘇將積極配合交通部，把這件好事加緊辦好辦實，力爭盡快發揮效益。同時在“十二五”時期，要按照國務院批準的《江蘇沿海地區發展規劃》和《長三角區域規劃》，加快推進臨海高等級公路和連云港、太倉港集疏運系統等重大工程建設，在交通建設上邁出更大的步伐，力爭經過五年努力，率先建成現代化綜合交通運輸體系。 
　　交通部部長李盛霖說，當前，交通運輸部正在積極謀劃“十二五”發展。交通部將認真貫徹落實此次部省達成的共識，積極支持江蘇省加快推進長江深水航道和區域綜合交通運輸體系建設，推動江蘇交通運輸發展繼續走在全國前列，為江蘇省及長三角地區實現“兩個率先”提供有力支撐。 
　　江蘇省長羅志軍與李盛霖就加快推進南京以下12.5米深水航道建設工程、加快沿海地區交通基礎設施建設、加快連云港和太倉港集疏運系統建設、實施內河船型標準化工程等問題進行了具體商談，并達成了共識。 
　　會談前，李盛霖、梁保華、羅志軍等部省領導乘船實地視察了長江南京段航道，并考察了南京港龍潭港區。