“在建設(shè)便民、惠民路，打造優(yōu)質(zhì)工程的同時，我們將通過落實各種環(huán)保、水保措施，建設(shè)一條綠色的路、環(huán)保的路。”習(xí)昌二級公路建設(shè)指揮部總工程師段永勝信心十足地說，“這條路一眼看去，感覺施工條件非常好，但其實在水保、環(huán)保方面還是面臨著很多的困難。一方面，整條路沿著右甸河而建，水土保持治理的難度很大；另一方面，路的上邊坡不是有村莊農(nóng)田，就是陡峭的石灰石大山。” 
　　據(jù)介紹，自開工以來，工程建設(shè)指揮部始終把環(huán)境保護作為一項重要內(nèi)容，高標(biāo)準(zhǔn)地制定了水保、環(huán)保方案，并采取有力措施嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行，實行全方位的控制。指揮部成立了環(huán)保、水保領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立了環(huán)保科、水保科，專門負(fù)責(zé)環(huán)保、水保工作，并在整個工地開展了“保證環(huán)境保護、獎勵環(huán)境保護”活動，將環(huán)境保護作為考核獎勵的重要內(nèi)容，嚴(yán)格加強環(huán)保監(jiān)督管理。 
　　在環(huán)保、水保工作中，指揮部主要抓實了棄土管理和邊坡截水溝建設(shè)兩個重點。共設(shè)立了棄土場11個，采用鋼筋石籠支砌的方式建設(shè)擋土墻，投入資金500余萬元，現(xiàn)已堆放棄土80余萬立方米。在一部分路段，為了有效地減少對河道的壓縮和山體的破壞，項目對設(shè)計方案進行了優(yōu)化，在一部分下不能回填、上不能開挖的路段采取了10米路面的設(shè)計，全線10米路面總長為12公里，有效地降低了對自然條件的破壞。