河北省高速公路不停車收費系統（ETC，又稱低碳暢行卡）8月10日啟用至今已2個月，因具備快速、便捷、環保等特點而廣受關注，但從使用情況看似乎“叫好不叫座”，兩個月全省僅售出約2000張低碳暢行卡，與數百萬輛的機動車保有量相比微乎其微。據了解，下一步我省計劃推出打折優惠、儲值卡等措施，進一步加大推廣力度，吸引更多的車輛使用該卡。 
　　現場直擊 
　　30多輛汽車僅一輛有卡 
　　10月12日下午2時30分許，記者在京港澳高速公路石家莊裕華路收費站進站口看到，最內側的ETC車道正常使用，但是收費亭內仍有一名女收費員。記者在收費亭處觀察了大約10分鐘，期間有三四十輛機動車通過這條車道上高速，但是除一輛北京牌照的小轎車使用了不停車收費功能外，其余車輛的司機都伸手向收費員索要了通行卡，也就是不能使用不停車收費功能。 
　　這名收費員說，ETC啟用兩個月以來，使用該功能的車輛比較少，為了防止沒有安裝該設備的車輛進入ETC車道后不能正常通行，阻塞交通，特意安排了收費人員，為他們發放通行卡。也就是說，這條車道名為ETC專用車道，但為了保障暢通，目前實際上是和人工現金收費混用的。 
　　在旁邊出站口的ETC專用車道，記者觀察了5分鐘時間，與其他人工現金收費車道一輛接一輛的忙碌相比，這條ETC專用車道沒有一輛汽車通過，顯得有點冷清。 
　　記者了解到，自2010年8月10日我省高速公路不停車收費系統啟用以來，到目前全省共發展了約2000輛機動車，平均到9家營業廳，每家營業廳200多輛。也就是說，一個月按30天計算，一家營業廳一天也就發展三四輛機動車，與全省數百萬輛的機動車保有量相比，這個數據顯得微乎其微。 
　　站口采訪 
　　有司機竟不知何為ETC 
　　在石家莊市裕華路高速公路收費站附近，記者隨機采訪了7位司機，其中竟然有兩位不知道ETC為何物。司機劉師傅說，前幾天他從這里上高速時發現了ETC專用標識，但是根本就不知道是什么意思。因此盡管那條車道不怎么排隊，他仍選擇了人工現金收費的車道。 
　　司機張師傅則稱知道是不停車收費的意思，但是怎么使用也不是很明白。 
　　石家莊僅一家辦卡營業廳在高新區長江大道和天山大街交叉口西南角，有目前省會唯一辦理ETC卡的河北省高速公路電子收費客戶服務中心。昨日下午，記者在現場看到，大廳里咨詢和辦理該項業務的客戶寥寥無幾。 
　　家住新華區的王師傅說，他打算辦一張ETC卡，可咨詢后了解到目前省會僅在高新區有一家營業廳，于是決定等時間寬裕了再去。 
　　記者了解到，目前辦理ETC卡全省僅有9家營業廳，除張家口、承德外，其他地市每個地市僅有一家營業廳。也就是，省會車主，即使是西部的贊皇、井陘、平山、鹿泉等地的車輛，如果要辦這項業務，也需駕車到高新區來，顯得有些不便。 
　　覆蓋收費站少影響使用 
　　目前，河北省已完成23條段、2806公里高速公路的ETC技術改造任務，建成ETC專用車道40條，覆蓋24座收費站，另外1732條MTC（人工收費）車道經改造具備非現金支付功能。 
　　記者了解到，目前全省高速公路收費站總數約在200座左右，但建設有ETC專用車道的收費站僅24座，很多車流量小的收費站仍不能使用不停車收費功能，車輛到此，駕駛員需拔下低碳暢行卡交給收費員收費，這樣快速、便捷的功能就大打折扣。 
　　比如，目前石家莊市范圍內已經開通了京港澳、京昆、青銀、黃石等多條高速公路，共有收費站數十座，其中僅市區周邊就有裕華路、西古城、石家莊北、石家莊南、鹿泉、銅冶等十來座收費站，但是只有京港澳高速公路的裕華路收費站和石家莊機場收費站、黃石高速的辛集收費站三座收費站開通了ETC專用車道，其他高速公路的收費站都不具備不停車收費的功能。 
　　權威說法 
　　磨合期不期望用戶太多 
　　河北省高速公路管理局調度指揮中心有關人員介紹，該系統正處于磨合期，系統的硬件設備和軟件系統正處于調試階段，不希望發展太多的用戶。從目前使用情況看，軟硬件設備運行比較平穩，保障了系統的正常運行。 
　　據介紹，北京市在開通高速公路不停車收費系統前，先進行了幾個月的試運營，對系統進行了較長時間的磨合，待系統正常運行后，又推出了通行費優惠政策，就是使用ETC卡給予通行費九五折優惠，因此發展用戶較多。 
　　擬推出通行費打折優惠 
　　隨著高速公路不停車收費系統的穩定運行，我省高速公路管路部門計劃推出多項措施，加大ETC的宣傳和推廣力度。 
　　據了解，目前廣泛使用這套系統的北京市、廣東省等，都對使用該系統的車輛給予了高速公路通行費優惠。省高管局有關人員介紹，目前該單位正與財政部門協商，計劃給予使用ETC卡的客戶一定程度的通行費優惠，這樣可吸引較多車輛使用該系統。 
　　另外，目前我省不停車收費系統使用的是記賬卡，并且僅限中國銀行和中國工商銀行，這樣就限制了在其他銀行開戶的單位和個人的使用，并且部分財政撥款的單位，因為賬戶管理的限制，也無法使用這套系統。下一步，我省將推出儲值卡，客戶可提前繳納一定額度的費用，這樣也能解決部分單位和個人的使用難題，方便更多的車輛使用。 
　　據了解，高速公路不停車收費系統已列入國家節能減排專項工作和交通運輸部“十二五”發展規劃，我省還計劃逐步增加不停車收費的專用車道，覆蓋更多的收費站點。