“瑜芳園啊，民航大學(xué)前邊不遠(yuǎn)就是了，可是聽說那邊堵車。”近日，市民趙女士前往東麗區(qū)看房子，被路人告知這個(gè)不幸的消息，結(jié)果本來開車往返只需幾分鐘路程，她用了整整半天。 
　　　市民講述 
　　遭遇大堵車步行都艱難 
　　趙女士講述她的不幸遭遇時(shí)說：“站在民航大學(xué)門前附近的路口，就看到津北公路上車堵得滿滿的，根本過不去，可距離目的地只有1000米路程了，我想干脆走過去得了，沒想到走路這么艱難。”剛走出500多米，她就累得不行了。“好不容易搭乘了當(dāng)?shù)匾惠v出租車才到達(dá)目的地，但哪還有心思看房啊，只在售樓處匆匆看了看，就趕緊往回返，所幸又搭了一輛當(dāng)?shù)氐能嚕�少走了一段路，可車子只開出100多米，就又被堵在那了。”趙女士說，津北公路兩側(cè)正在施工，路上暴土揚(yáng)長(zhǎng)，很多大車被堵在路上，一點(diǎn)點(diǎn)往前蹭，它們排出的尾氣讓人喘不過氣來。 
　　　現(xiàn)場(chǎng)探訪 
　　　想通行只能一米一米挪 
　　10月15日下午，記者驅(qū)車沿津?yàn)I大道往外環(huán)方向行駛。在外環(huán)津?yàn)I橋上往津?yàn)I高速方向，車子開不下去了，橋下已堵車。根據(jù)趙女士的介紹，自津?yàn)I橋下橋后，行駛約1000米，就可以到達(dá)馴海路交口，在這里有一處正在施工的立交橋，從橋下右轉(zhuǎn)，即可上津北公路，再前往約1000米，就到了她所說的小區(qū)。 但由于堵車，記者只好從外環(huán)津?yàn)I橋下盤下來，走外環(huán)線，取道機(jī)場(chǎng)大道迂回前行。在路邊，一名出租車司機(jī)告知：“前面堵車，怕是過不去。”按照司機(jī)的指點(diǎn)，記者取道中國民航大學(xué)北院東門，來到該院南門，也就是津北公路一側(cè)的大門。在這里可以看到，津北公路從馴海路口一側(cè)開始?jí)很嚕�往東看不到壓了多遠(yuǎn)。 
　　把車存放在民航大學(xué)院內(nèi)，一路向東走去，發(fā)現(xiàn)壓車過了新興村，一直到瑜芳園路口附近約有千余米300多輛車，其中包括兩輛511路公交車。津北公路是天津通往北塘的一條市級(jí)路，雙向兩車道，機(jī)非混行，所壓車輛基本都是市外開往市區(qū)或津塘路方向的車。自下午2時(shí)至下午5：30，這里的堵車狀況一直沒有緩解，車輛可以走，卻只能一米一米地往前挪。所壓車輛一直保持在300輛左右，其中以大車居多。 
　　各方聲音 
　　司機(jī)怵頭交管無奈 學(xué)生回家成大難題 
　　中學(xué)生 家長(zhǎng)無法接我放學(xué) 
　　東麗區(qū)民族中學(xué)在瑜芳園附近，下午5時(shí)30分許是學(xué)校放學(xué)時(shí)間。兩名男生相伴步行回民航大學(xué)附近的家。“因?yàn)槎萝嚕�家長(zhǎng)沒法開車來接我們，只能走路了。”兩位學(xué)生說。因?yàn)槭悄泻⒆樱�他們并沒有因此感到為難，但對(duì)于女生來說就比較麻煩了。津北公路比較偏僻，路邊工地較多，讓她們自行走路回家，有點(diǎn)困難。記者在現(xiàn)場(chǎng)也沒見到女生步行，這兩名男同學(xué)也不知道他們的同學(xué)是怎么回家的。 
　　出租司機(jī) 一聽說去市里就犯怵 
　　當(dāng)?shù)氐某鲎廛囁緳C(jī)劉師傅說他這些天一聽說有去市里的活就犯怵，“自從外環(huán)線的部分橋梁10月1日施工斷行以來，馴海路成了繞行線路，車輛需要經(jīng)由馴海路繞行津塘路。從那時(shí)起，這里幾乎天天堵車，什么時(shí)候來都一樣。我寧可不掙錢，也不著那份急。”劉師傅。 
　　交管部門 大車誤事等等會(huì)好的 
　　交管部門對(duì)此現(xiàn)象的解釋是：有一輛大車誤在津?yàn)I高速與馴海路交口了，等過去就好了。至于什么時(shí)候能“過去”，對(duì)方?jīng)]有回答，只建議再耐心等一等。 
　　一輛大巴車司機(jī)告訴記者，“這里經(jīng)常堵，原因并非是有大車耽誤在路上，其中還有很多其他方面因素，這些因素本來是可以避免的。” 
　　記者調(diào)查 
　　擁堵路口未見疏導(dǎo) 路面破損影響通行 
　　下午5時(shí)，記者來到津?yàn)I高速與馴海路交口時(shí)，并沒有看到交管部門所說的誤在路口的大車。可見，故障已經(jīng)排除，但是交通擁堵狀況并沒有得到緩解。 
　　一個(gè)不大的路口，接納了來自各個(gè)方向的車輛，有馴海路雙向通行車輛，有津北公路開過來的車輛，還包括津?yàn)I大道方向在橋下拐向津北公路的車輛，其中以公交車居多。 
　　正是高峰期，記者在現(xiàn)場(chǎng)并沒有看到人為疏導(dǎo)的痕跡，各個(gè)方向的車輛交織在這里，基本處于自由狀態(tài)，出現(xiàn)堵車情況時(shí)，只能憑司機(jī)的謙讓自行散開。 
　　承載如此重負(fù)的路口，卻嚴(yán)重破損，路面上坑坑洼洼，顛簸不平，有些坑洼里還有大量積水。 
　　一輛拉鋼管的大車開到這里，光拐彎就拐了好一會(huì)兒，在顛簸之下，車上的鋼管發(fā)出咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)捻懧暋Ｒ恍┬⌒蛙囬_到這里，都小心翼翼地唯恐拖了底。車輛開過，滿身泥水，骯臟不堪。 
　　記者有話說 
　　別用施工 
　　推卸責(zé)任 
　　市政部門通知，自10月1日起至12月31日止，外環(huán)線部分橋梁地道施工斷行，大型機(jī)動(dòng)車?yán)@行馴海路等路段。這是堵車發(fā)生的一個(gè)客觀理由。市政施工為的是更便于通行，對(duì)此人們不會(huì)有意見。 
　　但記者在津北公路附近的堵車調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，之所以出現(xiàn)擁堵并不都是客觀原因，比如路口的擁堵，如果有人疏導(dǎo)會(huì)不會(huì)更好一些？比如那些破損的路面，如果事先修繕一下，會(huì)不會(huì)更有利于通行？再比如津北公路千余米路段上步行回家的孩子，如果有人在這里照應(yīng)一下，是不是他們的安全就更有保障一些？道路施工是好事，但如果成為相關(guān)部門推卸責(zé)任的理由，就是失職。