近日，廣州鐵路 (集團)公司發(fā)起旱季攻勢，大戰(zhàn)70天，確保全面超額完成年度建設(shè)任務(wù)，確保年內(nèi)投產(chǎn)項目如期建成。
 2010年，是廣鐵集團有史以來建設(shè)規(guī)模最大、任務(wù)最多的一年，全年在建的28個項目總投資達到538.96億元，其中8個項目要在年內(nèi)建成。前3個季度，這個集團強化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理，推進工程建設(shè)進度，如期建成了廣州客運專線維修基地和廣州南站。目前，海南東環(huán)鐵路進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，廣珠城際鐵路開始靜態(tài)驗收，洛湛鐵路岑茂段已鋪通，各項在建項目進展順利。
 10月份以來，隨著全年施工黃金時節(jié)的到來，廣鐵集團緊緊抓住旱季有利時機，發(fā)起建設(shè)攻勢，重點落實責(zé)任，強化安全管理。他們進一步健全風(fēng)險管理機制，強化全過程、全方位的程序卡控；落實領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任制和安全問題一票否決制；采用督查督辦的方式對重點項目實行全過程跟盯和責(zé)任追究，實行重大安全隱患掛牌督辦和安全隱患登記、整改、銷號全過程受控的閉環(huán)管理。同時，這個集團強化技術(shù)管理、嚴(yán)格現(xiàn)場控制，從標(biāo)準(zhǔn)和過程上保證工程質(zhì)量，力爭打造精品工程。
 對年內(nèi)計劃建成的工程項目，廣鐵集團倒排工期，以施工組織為龍頭，優(yōu)化資源配置和施工工藝，把生產(chǎn)任務(wù)細(xì)化到每天的每個單元，確保各項工程如期開通。