近年來，快遞服務已與廣大市民的生活密不可分，郵件快遞、網(wǎng)絡購物、電視購物……方便快捷的快遞服務實現(xiàn)了各種非現(xiàn)場購物。但消費者在收取快遞時，常常會遭遇物品遺失、破損、掉包、貨不對板等問題，“先簽字、后驗貨”幾乎成了快遞行業(yè)的潛規(guī)則，導致了大量消費糾紛的出現(xiàn)。

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消費者：

  收貨先簽后驗 損失自認倒霉

  市民章小姐有3年的網(wǎng)購經(jīng)驗，上個星期她在網(wǎng)上買了一套工夫茶具，收到快遞時她提出要檢查茶具是否有破損，然而這個要求卻遭到了收派員的拒絕，表示要先簽字確認接收才可拆包裝。對收派員這種要求先簽字后驗貨的做法，章小姐遇到過很多次，于是她堅持要先驗貨，否則不會簽字。“不拆開驗貨怎么行呢？要是貨物出了問題，快遞公司肯定會拿我已經(jīng)簽收過單子說事。”章小姐曾經(jīng)在網(wǎng)上買過手表，因為沒驗貨就簽收快件，結果快遞一打開后發(fā)現(xiàn)里面變成了一包瓜子。“快遞公司對已簽收的快件‘不認賬’，沒有快遞員的證實，賣家也拒絕對此進行賠償，自己只有吃‘啞巴虧’的份。”

  近日，北京、上海、廣州等21個城市的消協(xié)及《中國消費者報》共22家城市消費維權單位明確表態(tài)，認為“先簽字，后驗貨”的規(guī)定侵犯了消費者的知情權和公平交易權，應予以取消。對此，記者近日從市消協(xié)了解到，目前他們還沒有接到市民這方面的投訴。消協(xié)工作人員告訴記者，不投訴并不代表不存在該現(xiàn)象，很多市民由于怕麻煩，且沒有確切證據(jù)，所以在遭遇快遞物品損失等問題時，只能自認倒霉。

  快遞員：

  只要按時送到便是完成任務

  市民江小姐向記者講述了自己的遭遇：今年2月，她和朋友在網(wǎng)上團購了20多條圍巾，快遞公司送貨上門時，她看到包裝有些破損，表示希望先驗貨，看圍巾數(shù)量不缺再確認簽字。但收派員卻拒絕了這個要求：“如果你不簽字我就把快遞再帶回去。”無奈下江小姐簽字收貨，等收派員走后，打開包裹清點，圍巾竟然少了5條。她隨后打電話質(zhì)問收派員，收派員告訴她，“這事我們管不了，我只負責將快件送到你手上。”

  江小姐所遇到的這種糾紛，在快遞行業(yè)中屢見不鮮。大多數(shù)快遞公司認為，他們只負責運送貨物，只要按時送到，就算完成任務了。“有時候快遞包裹出現(xiàn)破損，導致貨物不見的事情，有可能是發(fā)貨方造成的，而并非快遞公司所致，因此我們快遞公司并不應該為此承擔責任。”我市一家快遞公司的工作人員坦言。

  調(diào)查：

  汕頭市“先簽字后驗貨”屢見不鮮

  記者隨后調(diào)查了汕頭市多家快遞公司后發(fā)現(xiàn)，“先簽字后驗貨”大有人在，消費者簽完字后，很多快遞員都沒等其驗貨，便匆匆離去。

  某快遞公司一位姓鐘的快遞員告訴記者，少數(shù)正規(guī)的快遞公司都會要求快遞員提醒收件人拆包驗貨，驗完貨沒有質(zhì)量問題才簽字。但大部分不是很正規(guī)的公司則要求先簽字，簽完字后對快件出現(xiàn)的質(zhì)量問題概不負責。鐘先生坦言，很多時候快遞員是因為想節(jié)省投遞時間，因為他們的工資是和投遞的數(shù)量息息相關，催收信人簽完字后便立刻“消失”；有的公司則為了劃清與賣家的界限，規(guī)避風險，便要求收件人先簽字然后再讓其驗貨。

  新國標：

  快遞業(yè)“潛規(guī)則”將被終結

  記者了解到，新《快遞服務》國家標準已于近日通過審議并出臺。新國標完善了代收貨款、驗視簽收等相關內(nèi)容，明確了相關驗收貨的標準，曾無法約束、廣受批評的‘先簽后驗’行規(guī)有望被終結。新國標規(guī)定：收派員將快件交給收件人時，應告知收件人當面驗收快件；驗收時，可對內(nèi)件外觀和內(nèi)件數(shù)量進行清點，但不能對內(nèi)件進行試用或進行產(chǎn)品功能測試。

  消協(xié)工作人員表示，消費者應當積極主動維護自身合法權益。收到快遞貨物時，不要著急簽收，不要輕易做出付款后再驗貨的決定，如果商家或快遞員不讓先驗貨，應當拒絕簽收；發(fā)現(xiàn)貨物有損毀或貨不對板等問題時，可以拒絕付款。消費者掌握證據(jù)后可依法向有關部門申訴、投訴，以維護自己的合法權益。