經貿的快速提升與關稅的直線下降，彰顯著共辦博覽會和共推自貿區建設的巨大成效。

　　本報南寧10月18日電　（記者謝建偉）廣西與越南邊境四省聯合工作委員會日前舉行第三次會晤，與會人員達成共識：加快跨境經濟合作區建設，有利于推動中國—東盟自由貿易區深入發展。

　　與會的廣西壯族自治區主席馬飚分析說，在中國—東盟自貿區已如期建成的背景下，跨境經濟合作涉及的范圍較小、復雜性低，較容易實現貿易與投資的自由化和便利化，可為自貿區一體化建設積累先行先試的重要經驗。他認為，可以將憑祥—同登跨境經濟合作區建成中國—東盟自貿區下“一區兩國”先行先試的跨境合作示范區，將邊境地區的合作從以邊貿帶動為主的單一模式，轉變為以貿易、投資、加工制造、旅游等協調帶動的綜合模式。

　　據廣西壯族自治區黨委常委、自治區副主席陳武介紹，中越跨境經濟合作區建設正在穩步推進。中越東興—芒街跨境經濟合作區基礎工作正在積極開展，已確定將中方項目區域選址定于中越北侖河二橋以東，總面積約4.987平方公里。已建成東興邊民互市貿易區一期工程并投入運營，總投資8.26億元人民幣的東興口岸二橋驗貨場、國際物流園道路規劃正在加緊推進，投資25億元人民幣的防城至東興高速公路已開工建設。

　　目前，中國商務部牽頭開展了中越跨境經濟合作區的可行性研究工作，完成了《中越跨境經濟合作區戰略研究》、《中國憑祥—越南同登跨境經濟合作區可行性研究》和《國外跨境區域合作模式比較研究》三個課題報告，其中，《中國憑祥—越南同登跨境經濟合作區可行性研究》報告已獲評審通過。

　　馬飚建議，中越雙方應加強與本國主管部門溝通，爭取將跨境經濟合作區正式列入中越經貿五年發展規劃，納入雙邊首腦會晤機制和談判議程，早日達成國家層面的合作區協定。



　　“推坡填溝造平地，無逢對接跨境合作。”作為廣西憑祥與越南同登跨境經濟合作區的節點城市，廣西崇左市市長黃克提出了這樣的設想。黃克說，崇左計劃在友誼關口岸和浦寨邊貿的延伸帶推平六座以上的山坡，拓寬中越接壤地塊，使可用平地從原來的2平方公里擴大到5.5平方公里，與中國廣西憑祥綜合保稅區一期工程接壤，再往憑祥延伸，接上憑祥萬通物流園，安排3平方公里的土地面積，綜合構成8.5平方公里以上的跨境經濟合作區。

　　崇左市委書記趙樂秦說，崇左將按照大項目—產業鏈—產業群—產業基地的發展思路，把跨境經濟合作區與廣西憑祥綜合保稅區、中越邊境貿易區、中國東盟自由貿易區憑祥萬通物流園、中越友誼關國際旅游合作區等五個主要區域聯動起來，實現互通互連，開放合作發展的新的自由貿易區域。