京張城際鐵路將在北京設(shè)5個(gè)站，原定要在延慶設(shè)站已取消。近日，記者從中國(guó)鐵道科學(xué)研究院獲悉，《新建鐵路北京至張家口城際鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次社會(huì)公示》已開始。京張城際鐵路建成后，北京至張家口將在1小時(shí)內(nèi)通達(dá)。

　　《公示》說(shuō)明，新建北京至張家口城際鐵路正線全長(zhǎng)174.532公里，全線共 -

設(shè)10個(gè)車站：北京北站、清華園站、清河站、沙河站、昌平西站、八達(dá)嶺站、（河北）沙城站、（河北）下花園站、（河北）宣化站、（河北）張家口站。2009年6月，該院曾發(fā)布《京張城際鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示》，注明京張城際在北京境內(nèi)將設(shè)立北四環(huán)內(nèi)（清華）、清河、八達(dá)嶺景區(qū)、昌平和延慶縣城5個(gè)站。在二次公示中，設(shè)立站點(diǎn)名稱更加明確，延慶縣城站已被取消。

　　二次公示說(shuō)明，京張城際總投資估算約303.26億元，施工建設(shè)期為4年。去年，曾有媒體報(bào)道稱京張城際將在當(dāng)年年底開工建設(shè)，2013年建成。昨天，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院負(fù)責(zé)此次環(huán)評(píng)的人士介紹，公示結(jié)束后，將上報(bào)環(huán)保部審批，具體的開工時(shí)間尚不能確定。

　　目前，從北京到張家口快車要3個(gè)小時(shí)，慢車5個(gè)小時(shí)左右。據(jù)了解，京張城際線路等級(jí)為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)行車速度為200公里/小時(shí)以上。京張城際鐵路建成后，北京至張家口將在1小時(shí)內(nèi)通達(dá)。