□馮定根
    日前，由寧波市公安局、寧波市保監局組織，寧波交通運輸行業代表參與《浙江省交強險費率與嚴重交通違法行為聯系浮動辦法》座談會，在寧波舉行。
    寧波交通局及公路運輸管理（稽征）處、寧波交通局（道路）運輸協會及集裝箱分會、長運集裝箱運輸公司、寧波中通物流（集團）公司、寧波立鑫危險貨物有限公司、光大公司、永平公司等交通、公交、物流企事業的代表出席了此次座談會。
    寧波交警支隊、寧波保監局在座談會上分別介紹了《浙江省交強險費率與嚴重交通違法行為聯系浮動辦法》的出臺背景、目的、意義、內容，并就《浙江省交強險費率與嚴重交通違法行為聯系浮動辦法》廣泛地與參會的代表進行了坦誠對話和政策解答。同時與會代表對《浙江省交強險費率與嚴重交通違法行為聯系浮動辦法》的合法性、合理性、公平性和交強險費率下浮標準和上浮標準獎罰比例提出了各自的看法和觀點。
    與會代表對闖紅燈/次+10%呼聲強烈，認為司機每闖紅燈一次扣分3分，罰150元如果在此基礎上再追加+10%，豈不成了雙重處罰？闖紅燈在一定意義上講，也有客觀不可避免的一些原因，如小車跟在大車后面，當紅燈亮起時，司機的視線正好被大車擋住無意中造成交通違法行為，對于闖紅燈的處罰按過失情節進行遞增式處罰。又如超速處罰，與會代表談到有些路段限速標志不明顯，最為典型的是大榭大橋橋面限速標志60/km，下橋限速標志40/km，很多司機尤其是外地司機根本無法預料，就是在原速基礎上溜坡下橋，車速在慣性的作用下也會超過60/km以上。因此在這樣情況下再追加超速50%以上的+50%處罰，確實很難服人。
    《浙江省交強險費率與嚴重交通違法行為聯系浮動辦法》出臺的目的旨在預防和減少交通事故，促進道路交通安全暢通，提高機動車駕駛人交通安全意識，根據國務院《機動車交通事故責任強制保險條例》第八條的有關規定，結合浙江省交通實際情況制定出臺。
    《浙江省交強險費率與嚴重交通違法行為聯系浮動辦法》下浮標準：上一個保險年度（指上期保單出單日至本期保單出單日之間）1.無交通違法記錄的，續保時費率由苦準費率下浮20%；2.連續3個月（含3個月）以上保險年度有交通違法記錄。但不屬于下述所列七種嚴重交通違法行為之一的，續保時不予浮動。
    《浙江省交強險費率與嚴重交通違法行為聯系浮動辦法》上浮標準：上一個保險年度內（指上期保單出單日至本期保單出單日之間）有下列嚴重交通違法記錄的，費率按下列標準實行累加上浮，最高不超過150%；連續兩個保險年度有下列嚴重交通違法記錄的最高不200%；連續3個月（含3個月）以上保險年度有下列嚴重違法記錄的最高不超過300%。
    具體為：1.　醉酒后駕駛機動車的費率上浮+100%/次；2.　肇事后逃逸的費率上浮+100%/次；3.　飲酒后駕駛機動車的費率上浮+50%/次；4.　無證駕駛的費率上浮+50%/次；5.　公路客運車輛載客超過核定載客數20%以上的費率上浮+50%/次；6.　超速50%以上的費率上浮+50%/次；7.　闖紅燈的費率上浮+10%/次。
    據了解，《浙江省交強險費率與嚴重交通違法行為聯系浮動辦法》將于2011年1月1日零時起實施，本辦法試行后，如因費率浮動產生交強險盈利的，盈利部分全部納入道路交通事故救助基金。如因費率聯系浮動交強險嚴重虧損的，應該就浮動內容中涉及系數進行相應調整。
    相信《浙江省交強險費率與嚴重交通違法行為聯系浮動辦法》試行，將會進一步促進司機交通安全意識，自覺抵制交通違法行為，促進交通秩序健康發展。