《第三方物流企業(yè)集體試水網購業(yè)務》一文，感到好玩又好笑，物流企業(yè)和銀行業(yè)一樣，看著電子商務的蓬勃發(fā)展眼紅了，都直接進來想分羹一把，但看其核心業(yè)務與電子商務的關聯(lián)確實很大，也很關鍵，但筆者認為這是一件很不靠譜的事情。 
第一，生態(tài)鏈規(guī)則
物流業(yè)、銀行業(yè)都在為電子商務行業(yè)服務，電子商務最重要的兩件–訂單配送和現金分別從他們那里走，他們很容易看到電子商務的火爆，這是一個現實的誘惑。不過，希望物流業(yè)的老總們不要忽視了生態(tài)鏈的相互依賴特征，物流快遞直接和電子商務企業(yè)競爭會帶來彼此合作的不信任感，在丟單、現場驗貨、貨物安全等方面會失去合作伙伴的信任，誰原因把自己的核心業(yè)務環(huán)節(jié)透明給競爭對手呢？
第二，行業(yè)壁壘和人才困局
物流業(yè)和電子商務越來越緊密合作和聯(lián)系，但畢竟隔行如隔山，物流快遞可能認為“自己把貨都送上門了，這樣的服務比電子商務企業(yè)還好”，而忽視電子商務是一個復雜的在線零售業(yè)，與人力密集型的物流快遞業(yè)差異巨大。
電子商務企業(yè)需要的是復合型人才，要求懂網絡、會營銷、樂服務，加上負責的信息化平臺，這樣的團隊搭建成本不低，只網絡營銷這一塊就是物流業(yè)企業(yè)吃不消的。電商企業(yè)的規(guī)模化盈利也是一件并不容易的事情，物流公司知道電商企業(yè)有多少訂單，但不知道怎么獲取訂單和保證持續(xù)的訂單。
第三，京東、淘寶相繼做物流刺激了物流企業(yè)
物流企業(yè)進軍電子商務，不僅僅是眼紅，一部分原因來自于京東和淘寶都在逐步自己建倉和做物流，物流企業(yè)也有被排擠的恐懼感，進軍電子商務從戰(zhàn)略角度算是多元化選擇。物流快遞賺錢看起來很累，都要送貨上門，電子商企業(yè)足不出戶賺錢，在物流業(yè)那里，電子商務離他們看起來比誰都近，自己沒有理由不進軍。
第四，投資電商企業(yè)是最好選擇
物流企業(yè)大多積累了不少現金，而很多做的不錯的電子商務企業(yè)恰恰是缺現金流的，物流企業(yè)沒有電商的運營和營銷、采購、客戶管理經驗，電商企業(yè)也希望有一個可靠的物流伙伴做后盾。物流企業(yè)投資已經走上正軌的電商團隊和企業(yè)要比自己做更有效率，也更省心，比如自己做要投資500萬，但一年恐怕賺不了多少錢，不如分別給不錯的中小電商企業(yè)各投100萬，這樣的深度合作關系會讓自己坐等就賺錢，而且綁定了有潛力的電商客戶。