云南省在大麗高速公路的建設中，積極探索實踐公路建設轉方式調結構的理念，以“建設文化旅游公路，打造建設管理品牌”為目標，在建設、技術、文化景觀、生態保護等方面，為建設中國第一條通達藏區的高速公路打下了堅實基礎。 

　　大麗高速公路連接大理和麗江，通達香格里拉。項目主線長190公里，概算總投資188億元，是云南省目前最大 -

的公路投資項目。大麗高速公路經過大理、麗江、香格里拉3個風景區，因此，在立項之初就提出了“建設文化旅游公路”的建設理念。在這一理念指導下，大麗高速從設計開始，就采用了高于典型示范工程的技術標準，縱坡達到了連續3公里低于3%，彎道半徑也達到了技術要求的最大值，將來行駛在這條路上，將會體驗到非常舒適的駕乘感。大麗高速還把公路文化建設作為課題來研究攻關，現在該課題已經列入了部省合作項目，并在設計建設中植入了公路旅游的概念，這在全國尚屬首創。 

　　大麗高速所過區域屬于環境脆弱區。為減少破壞，在開工之前，項目建設者就對全線原生植物進行了調查統計，制定移植方案。現在，大麗高速公路沿線已經開設了6個原生植物育苗基地，移植了包括黃連木、合歡樹等樹木3.8萬多株。 

　　目前，項目全線標準化工地、拌和站建設和樣板工程已經初具規模。為加大對項目施工現場的監管力度，指揮部率先在項目沿線64個重點施工區域建設了遠程視頻監控系統，足不出戶就可對重點控制性工程進行實時、全過程、不間斷的質量、進度和安全監管。為保證安全，指揮部在隧道施工中安置了逃生管道。這些管理創新在全省公路建設中屬首創。