24日上午，第六屆中國網絡媒體山東行采訪團一行來到山東濰坊濱海高新技術開發區，通過采訪記者了解到，濰坊將力爭今年投入400億元，三年投入1500億元，努力打造成以濱海經濟技術開發區為中心的藍色經濟發展主戰區。

　　濰坊濱海經濟技術開發區成立于1995年8月，陸域面積677平方公里，這里曾是寸草不生的鹽堿地，經過濰坊市委市政府的10余年開發建設，這兒已經是滄海變桑田，今年4月份該地經國家批準升級為國家經濟技術開發區，也是山東省最佳投資開發區。在高新區規劃展廳的濰坊藍色經濟的規劃版圖上，記者看到，濰坊北部沿海地區成為支撐該市增量投入、實現跨越趕超的主戰場，在海洋經濟、海洋優勢產業培育等方面全面推進、率先突破，成為濰坊市“藍色經濟區域”的核心。

　　“我們要積極培育壯大七大新興高端產業，全面加快現代化、國際化高效生態濱海新城建設！”濰坊市委常委、濱海開發區黨工委書記，管委會主任蘇立科說。

　　記者了解到，濱海開發區確定以藍色經濟引領未來，按照轉方式、調結構的要求，把發展藍色高端產業和戰略新興產業作為產業結構調整的重點，積極實行大項目帶動戰略，推進新興高端產業鏈條式組合、園區化布局、集群化發展。

　　記者獲悉，濰坊沿海防護堤二期工程僅用180多天就順利合龍，終結了濰坊市千百年來“臨海不見海”的歷史，目前沿海防護堤二期已實現全線通車，年內完成20公里二期工程壩體加高加固和高標準綠化，啟動疏港路以西部分建設。國家一類開放口岸濰坊森達美港完成投資10億元，加快3個萬噸級碼頭和3個2萬噸級碼頭建設，萬噸級泊位10月份投入使用，3個2萬噸級通用泊位將于2011年投入使用，年內吞吐量今年突破1500萬噸，將成為山東省中部、北部、西部地區貨物進出海運距最短、最經濟、最便捷的重要對外開放海港口岸。同時依托臨海臨港優勢，開發區大力發展海港物流業，規劃建設了面積80平方公里的海港物流園，配套建設疏港一級公路、疏港鐵路專線，形成以濰坊森達美港為龍頭的集疏運交通體系和現代物流體系，已成為濰坊北部最大的化工、油品等物資倉儲物流基地，未來將成為黃河三角洲乃至山東半島重要的現代物流中心。該區推進沿海防護林、濱海生態林場建設，年內植樹600萬株，新增綠化面積1.3萬畝。

　　據悉，濱海高新技術開發區前三季度，開發區引進5000萬元的項目128個，其中過億元的69個。目前，在建5000萬元以上的項目247個，其中過億元的136個，過10億元的13個，過百億元的5個，項目計劃總投資1000多億元，一個沿海藍色增長極迅猛崛起。