據臺灣媒體報道，臺公路總局25日強調，會縮短蘇花改施工時程，有信心在2016年底完工通車。 
　　據報道，公路總局規劃，蘇花公路山區路段改善計劃完工通車后，現有的臺9線蘇花公路，會實施車輛分流，轉型休閑游憩為主，禁行大貨車。 
　　在車輛分流上，蘇花公路未來主要是供機慢車、小汽車和游覽車 (游憩為主)行駛，蘇花改則走小汽車、大客車 (公路客運)、非管制貨車。未來蘇花改前后端，都會設地磅站和管制站，管制貨車的載重和間距，長隧道入口也會設置大貨車車道儀控，管制貨車流量。 
　　蘇花公路山區路段改善計劃，主要包括蘇澳到東澳、南澳到和平、和中到大清水三段；這三段也是蘇花公路最脆弱，每年汛期到臺風季最容易塌方中斷的路段。 
　　蘇花公路路改計劃，光是隧道總長度就有大約24公里，其中蘇澳至東澳約9.8公里，隧道總長約4公里；南澳至和平約20公里，隧道總長約13.1公里；和中至大清水路線約8.6公里，隧道總長約6.7公里，總工期含約78個月。 
　　這三個路段未來將以新開辟路線的方式，往山區內移，避開現有易塌方落石區域。至于東澳至南澳、大清水至崇德路段，則改以以加強養護的方式，來維持道路安全性。