日前，《福建省促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展條例》在福建十一屆人大常委會第十七次會議上獲得通過，并將于２０１１年１月１日起施行。據(jù)悉，這是我國首部關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的地方性法規(guī)。　 


該條例規(guī)定，省級政府組織制定現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并應(yīng)安排現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金，對涉及物流業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)資金進(jìn)行統(tǒng)籌使用；縣級以上政府在城鄉(xiāng)規(guī)劃中應(yīng)體現(xiàn)物流業(yè)用地布局，納入現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的物流園區(qū)、物流配送中心等物流企業(yè)物流項(xiàng)目用地，為生產(chǎn)配套的倉儲物流項(xiàng)目用地，享受工業(yè)用地政策；條例還就鼓勵臺資企業(yè)入閩投資物流項(xiàng)目及設(shè)立物流中心、總部與辦事機(jī)構(gòu)等方面作出了規(guī)定。　 


近年來，福建物流業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展的勢頭，但也存在不少薄弱環(huán)節(jié)。福建省率先對物流業(yè)發(fā)展進(jìn)行立法規(guī)范具有一定的意義。