26日，世界運營鐵路第一速領跑長三角，上海至杭州運行時間由此前最快78分鐘縮短至45分鐘，“外灘”“西湖”近若同城。

　 9時，兩列國產“和諧號”新一代高速動車組列車從上海、杭州首發對開。28天前，這一380A型動車組列車在滬杭高鐵試運 -

行中創下416.6公里的世界運營鐵路最高時速。

　 “看過了精彩的世博會，再坐世界最快的列車，游西湖、品龍井。”來自鄭州的楊雯母女異常興奮，“我們親身感受到高鐵創造的美好生活！”

　 上海首發的G5001次列車飛一般掠過秋日田野，疾速駛向嘉興。89年前，中共一大代表坐火車經滬杭老線從上海轉至嘉興，用了3小時。現在，上海到嘉興最快只需22分鐘。浙江省發改委主任厲志海稱：“嘉興將依托滬杭高鐵建設全新的嘉興。”

　 G5001次列車駛入海寧地區時，情迷鐵路的鞠玉春緊盯右窗外的鄰線，等待與杭州首發的G5002次列車交會。她的兒子就在那趟列車上，母子倆約好隔車相望。眨眼間，一道白線閃過。這時，她的手機響起，耳邊傳來兒子興奮的聲音：“媽，太快了！剛看見，就過去了。”

　 列車隨即駛過具有江南水鄉韻味的桐鄉站，這里是文學巨匠茅盾的故鄉。105年前，當地鄉紳執迷“風水說”將滬杭鐵路計劃拒之門外，如今當地居民敞開懷抱將高鐵迎到家門口，結束了桐鄉不通火車的歷史。

　 上周剛剛閉幕的黨的十七屆五中全會，描繪了“十二五”發展藍圖，加快發展的中國鐵路更加令人期待。

　　滬杭高鐵的通車運營，與滬寧高鐵構筑成長三角的黃金“雙翼”，這一城市群最密集、生產力最發達、經濟增長最強勁的區域將展翅騰飛。