從車載電子標簽內的CPU卡預存費用中自動扣除 通行能力是人工收費的5—10倍 

　　司機開車進入收費站開辟的“ETC”電子收費專用通道前，將“ETC卡”插入到安裝在汽車車窗上的車載電子標簽中，減速進入通道，電子標簽發出“嘀”的一聲，通行費將從電子標 -

簽內的CPU卡中自動扣除，前后用時不到兩秒鐘……年內，山西省高速公路有望實現收費站“不停車收費”，司機將可以免去在收費站排隊繳費之苦。 

　　山西省高管局有關人士介紹，不停車收費是指顧客在車窗上安裝由全省高速不停車客服網點統一安裝的電子標簽并預存一定費用，在通過收費站不停車收費車道時無須人工繳費，也無須停車，通行費將從電子標簽內的CPU卡中自動扣除。而現行的人工收費系統需要顧客將通行卡交給收費員，由收費員刷卡確認、收取通行費并給予通行票據后，車輛才能通行。使用不停車收費將大大縮短通行時間，每輛車通過收費車道耗時不到兩秒，其通行能力是人工收費通道的5—10倍。“目前，通過緊張施工，山西省高速公路不停車收費 (一期工程)已經完成項目建設任務，進入了系統整體聯調聯試階段。”省高管局有關人士表示，一期共有75條車道進行不停車收費測試。測試運行是為了檢驗系統的穩定性，對發現的問題及時予以糾正，為今后的正式運行提供依據；同時使各公司收費站及工作人員盡快熟悉不停車收費相關制度和操作程序。自10月20日起進入測試運行階段以來，目前各項指標反應正常。 

　　一切順利的話，年內，不停車收費系統將正式運行于山西省高速公路。