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2011年至2012年豆粕的汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)招標(biāo)-邦基正大(天津)糧油有限公司

2010-10-31 15:22:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...

邦基正大(天津)糧油有限公司
豆粕運(yùn)輸招標(biāo)書
一.   招標(biāo)單位:邦基正大(天津)糧油有限公司
邦基正大(天津)糧油有限公司(以下簡稱“我公司”)是一家中外合資大型集團(tuán)式糧油加工企業(yè),工廠坐落于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)洞庭路149號(hào),年加工大豆120-150萬噸,每月產(chǎn)出豆粕約10萬噸,產(chǎn)品主要銷往京、津、冀、魯?shù)鹊貐^(qū)。
二.   招標(biāo)標(biāo)的:2011年至2012年豆粕的汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù),共分為三個(gè)子標(biāo)的:
1、      中長途運(yùn)輸:自我公司倉庫或距我公司20公里范圍內(nèi)的外租倉庫裝貨,至附件一列明地點(diǎn)卸貨的汽車運(yùn)輸線路承包業(yè)務(wù);
2、      周邊短途運(yùn)輸:自我公司倉庫裝貨,至天津各郊縣(見附件二)卸貨的汽車運(yùn)輸片區(qū)承包業(yè)務(wù);
3、      鐵路上站:自我公司倉庫裝貨,至津塘公路與開發(fā)區(qū)建材路交口,塘沽站鐵路貨場(原塘沽區(qū)儲(chǔ)運(yùn)公司)卸貨的汽車運(yùn)輸工作,每車限裝30噸,日最大運(yùn)量900噸。
四.   貨物品名及包裝:豆粕,70公斤編織袋標(biāo)準(zhǔn)包裝
五.   投標(biāo)人資質(zhì):
1.        投標(biāo)單位不限省份,必須能夠提供正式的可供抵扣的運(yùn)輸發(fā)票,并保證簽約人與開票人一致;
2.        投標(biāo)人必須提供公司營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、道路運(yùn)輸營運(yùn)許可證、稅務(wù)登記證等證照復(fù)印件并蓋章;
3.        投標(biāo)人的注冊資本不得少于30萬元人民幣;
4.        我公司不接受個(gè)體工商戶的投標(biāo)申請;
5.        車源說明,如自有車輛、協(xié)議車隊(duì)、一般配貨等。對(duì)于自有車輛,必須提供車輛行駛證復(fù)印件;
6.        對(duì)于前期曾經(jīng)與我公司合作但又主動(dòng)退出,以及經(jīng)我公司考核被取消承運(yùn)商資質(zhì)的投標(biāo)人,我公司將不再接受其投標(biāo),即使參與投標(biāo),該標(biāo)書也將被視為廢標(biāo);
7.        對(duì)于已經(jīng)在我公司具有運(yùn)輸資格的投標(biāo)人,可以不再提供上述資料。
六、        投標(biāo)報(bào)價(jià):
1.        投標(biāo)人可以對(duì)三個(gè)子標(biāo)的全部投標(biāo),也可以選擇其中的一個(gè)或兩個(gè)子標(biāo)的投標(biāo);
2.        對(duì)于標(biāo)的1,投標(biāo)人根據(jù)自身?xiàng)l件或優(yōu)勢,按照附件一的格式可以選擇性填報(bào)2011年1月1日至3月31日的價(jià)格,并加蓋公章。報(bào)價(jià)線路的數(shù)量不限,可多可少;
3.        對(duì)于標(biāo)的2,投標(biāo)人必須嚴(yán)格按照附件二的格式填報(bào)2011年1月1日至12月31日全年的價(jià)格,并加蓋公章。附件二列明的目的地必須全部報(bào)價(jià),不能漏報(bào);
4.        對(duì)于標(biāo)的3,投標(biāo)人必須嚴(yán)格按照附件三的格式填報(bào)2011年1月1日至12月31日全年的價(jià)格,并加蓋公章;
5.        投標(biāo)報(bào)價(jià)依據(jù)2010年 11 月 15日天津地區(qū)中石化加油站柴油掛牌價(jià)格為基礎(chǔ)計(jì)算。
八.             投標(biāo)保證金及履約保證金:
1.        投標(biāo)保證金:投標(biāo)人應(yīng)向我公司提供人民幣5萬的投標(biāo)保證金。 此投標(biāo)保證金是投標(biāo)文件的一個(gè)組成部分,投標(biāo)保證金可以是轉(zhuǎn)帳支票或電匯,必須在投標(biāo)截止日前到賬,否則視為廢標(biāo)。
2.        若發(fā)生下列情況之一者,將全部沒收投標(biāo)保證金:
a)        投標(biāo)人在投標(biāo)截止日之后撤回投標(biāo);
b)        中標(biāo)人拒絕按規(guī)定簽訂運(yùn)輸合同;
c)        中標(biāo)人簽訂運(yùn)輸合同,但拒絕或未按合同約定期限繳納履約保證金;
d)        對(duì)于子標(biāo)的2,中標(biāo)人不能按照中標(biāo)價(jià)格履行全部中標(biāo)線路,我公司將沒收全部投標(biāo)保證金,并取消中標(biāo)人的中標(biāo)資格;
e)        違反“投標(biāo)承諾書”內(nèi)相關(guān)的承諾。
3.        對(duì)于子標(biāo)的1,中標(biāo)人在簽訂運(yùn)輸合同時(shí),不能完全履行中標(biāo)線路,將按照以下公式部分扣罰投標(biāo)保證金,且每條違約線路的扣罰金額不低于5000元:
扣罰金額 = 50000元×違約線路數(shù)量÷中標(biāo)線路總數(shù)
4.        未中標(biāo)投標(biāo)人的保證金,將按規(guī)定在公布投標(biāo)結(jié)果后的20個(gè)工作日內(nèi)予以退還,不計(jì)利息。
5.        中標(biāo)人的投標(biāo)保證金,在中標(biāo)單位簽訂合同后直接轉(zhuǎn)為合同履約保證金,不計(jì)利息。
6.        中標(biāo)人的合同履約保證金不低于人民幣15萬元,當(dāng)合同到期不再續(xù)簽或因故提前終止,在扣除罰款和違約金后,一次性退還保證金,保證金不計(jì)利息。
7.        如投標(biāo)人同時(shí)中標(biāo)上述兩個(gè)或三個(gè)子標(biāo)的,只需交納一次履約保證金,履約保證金不再重復(fù)計(jì)收。
九.             標(biāo)書的包裝及遞交:
1.        報(bào)價(jià)表必須單獨(dú)包裝,并加蓋密封印章;
2.       投標(biāo)資料包括報(bào)價(jià)單、投標(biāo)承諾書、資質(zhì)及說明文件,一式三份,統(tǒng)一密封包裝,并加蓋密封印章;
3.       投標(biāo)人必須在2010年12月15日17點(diǎn)前將投標(biāo)文件送交至我公司辦公室,逾期我司將不再收件。
十.             評(píng)標(biāo)與中標(biāo):
1.        我公司將組織獨(dú)立的評(píng)標(biāo)委員會(huì),在2010年12月22日前開標(biāo),先對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行資格審查;
2.        對(duì)于資質(zhì)合格的投標(biāo)人,我公司將根據(jù)其投標(biāo)報(bào)價(jià)進(jìn)行評(píng)選。評(píng)標(biāo)依據(jù)如下:
a)    中長途運(yùn)輸:按照線路報(bào)價(jià)評(píng)標(biāo),每條線路的最低報(bào)價(jià)人即為該線路的中標(biāo)人,但中標(biāo)人的中標(biāo)總線路數(shù)量不得少于三條,否則取消其中標(biāo)線路;
b)    周邊短途運(yùn)輸:按照區(qū)域加權(quán)平均價(jià)格評(píng)標(biāo),依據(jù)我公司2009年1月至2010年11月各個(gè)卸貨地點(diǎn)的運(yùn)輸量及投標(biāo)人的報(bào)價(jià),計(jì)算出每個(gè)投標(biāo)人投標(biāo)區(qū)域的加權(quán)平均價(jià)格,區(qū)域加權(quán)平均價(jià)格最低者中標(biāo);
c)    鐵路上站:按照報(bào)價(jià)及車型評(píng)標(biāo),即報(bào)價(jià)最低且車型符合裝卸條件的投標(biāo)人為中標(biāo)人;
d)    有散裝運(yùn)輸能力投標(biāo)人將被優(yōu)先考慮。
3.        我公司將在開標(biāo)后的5個(gè)工作日內(nèi)對(duì)中標(biāo)者發(fā)出中標(biāo)通知,同時(shí)對(duì)落標(biāo)者發(fā)出落標(biāo)通知;
4.        在2011年1月1日前,中標(biāo)人與我公司簽署相關(guān)運(yùn)輸承包合同。
十一.   運(yùn)輸合同的簡要說明:
1.    投標(biāo)人中標(biāo)后,將獲得我司承運(yùn)商資質(zhì)以及中標(biāo)區(qū)域或線路某一時(shí)段的獨(dú)家承運(yùn)權(quán),并簽署2011年-2012年為期兩年的運(yùn)輸合同。
2.    線路及價(jià)格的調(diào)整:中標(biāo)人中標(biāo)的區(qū)域或線路的獨(dú)家承運(yùn)權(quán)以及運(yùn)輸價(jià)格,并不是固定不變的,而是按照以下方式定期調(diào)整:
a)        中長途運(yùn)輸:執(zhí)行季度回顧議價(jià)、半年競價(jià)的定價(jià)方式,即第一、三季度末會(huì)同收貨人、承包商協(xié)商、評(píng)議第二、四季度運(yùn)價(jià);第二、四季度末在小范圍內(nèi)競價(jià)招標(biāo),按照競價(jià)結(jié)果調(diào)整確認(rèn)第三季度及轉(zhuǎn)年第一季度的價(jià)格及承包線路;
b)        周邊短途運(yùn)輸以及上站運(yùn)輸:執(zhí)行年度定價(jià),在2011年12月回顧、評(píng)議一次,對(duì)運(yùn)輸價(jià)格作適當(dāng)修正;
c)        在價(jià)格執(zhí)行期間,如油料價(jià)格上升或下降超過10%時(shí),根據(jù)油價(jià)波動(dòng)幅度、運(yùn)輸里程及油耗等因素進(jìn)行上下調(diào)整;
d)        在合同期內(nèi),由于不可抗力(如國家有關(guān)政策、突發(fā)性道路嚴(yán)重堵塞、高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車輛限載政策的調(diào)整以及道路維修維護(hù)等等)直接影響到車輛的運(yùn)營成本,由雙方根據(jù)實(shí)際情況另行議定調(diào)整方案。
3、          運(yùn)輸損耗:單車運(yùn)輸損耗0.15%,超出部分由承運(yùn)人按照貨值賠償。
4、          合同的解除:
a)        在雙方協(xié)商調(diào)整下一期間的運(yùn)輸價(jià)格時(shí),如雙方協(xié)商不下,任何一方均有權(quán)提前解除合同;
b)        在合同執(zhí)行期間,如中標(biāo)人無法達(dá)到我公司的考核標(biāo)準(zhǔn)時(shí),我公司有權(quán)提前解除合同。
5、          運(yùn)輸費(fèi)用按月結(jié)算,中標(biāo)人必須提供可供抵扣的正式運(yùn)輸發(fā)票。


業(yè)務(wù)咨詢:022-66250949 ,66250915
田國棟(13821868879)   王凱(13920212663)
投標(biāo)地址:天津市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)洞庭路149號(hào) 邦基正大天津糧油有限公司
郵    編:300457
收 件 人:劉淑華
聯(lián)系電話:022-66250965  13602156565  

投標(biāo)承諾書.doc

豆粕投標(biāo)附件.xls

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