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eBay玩轉(zhuǎn)跨國(guó)物流

2010-10-5 23:29:00 來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□李海強(qiáng)
    用聚沙成塔的方式實(shí)現(xiàn)規(guī)模化裝箱和運(yùn)輸,是eBay對(duì)中國(guó)賣家“出海”的物流解決建議。
跨境 “測(cè)試”
    今年年初,eBay中國(guó)展開了一項(xiàng)“測(cè)試”:通過(guò)尋找并整合相應(yīng)的服務(wù)商,為e-Bay平臺(tái)上部分規(guī)模較大的中國(guó)外貿(mào)商家設(shè)計(jì)適合的倉(cāng)儲(chǔ)配送方案,以幫助它們?cè)谟ⅰ⒚赖葒?guó)本土建立倉(cāng)儲(chǔ),并且實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)嘏渌汀!斑^(guò)去一段時(shí)間,我們對(duì)這部分訂單進(jìn)行了追蹤,評(píng)估了賣家和買家雙方的反應(yīng)和體驗(yàn),發(fā)現(xiàn)效果不錯(cuò)。”eBay中國(guó)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理承丹丹說(shuō)。承丹丹的評(píng)價(jià),包括兩個(gè)層面的意思:首先能夠幫助平臺(tái)上的賣家提升服務(wù)水平,其次也能實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。
    事實(shí)上,無(wú)論是對(duì)于eBay還是其他從事跨境電子商務(wù)貿(mào)易的平臺(tái)而言,海外倉(cāng)儲(chǔ)都還是件新鮮事兒。“當(dāng)從海外市場(chǎng)本地發(fā)貨時(shí),更容易獲得買家的信任感,通過(guò)這樣的改造,營(yíng)業(yè)額可以成倍的增長(zhǎng),很多賣家已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn),大賣家一般都會(huì)逐漸傾向于海外倉(cāng)儲(chǔ)。”eBay中國(guó)商務(wù)發(fā)展總監(jiān)湯亦珩說(shuō)。他注意到,在更早的時(shí)候,eBay平臺(tái)上一些針對(duì)德國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)大賣家,就開始自發(fā)地在德國(guó)當(dāng)?shù)厝プ赓U倉(cāng)庫(kù)了。“在電子商務(wù)平臺(tái)上進(jìn)行跨國(guó)貿(mào)易,最大的挑戰(zhàn)之一便是不穩(wěn)定的物流配送體系。”根據(jù)湯亦珩的介紹。eBay中國(guó)曾經(jīng)進(jìn)行過(guò)相關(guān)統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)在eBay平臺(tái)上一宗交易的物流配送周期一般在5~30天,時(shí)間波動(dòng)相當(dāng)大。
    而其中面臨著諸多制約因素。一般而言,每到諸如圣誕節(jié)這樣的購(gòu)物旺季時(shí),跨國(guó)配送的效率便會(huì)大打折扣;此外,一些突發(fā)性因素也令人頭疼不已,譬如,對(duì)于從中國(guó)銷往歐美的貨物,尤其是銷量極大的箱包,在諸如意大利、西班牙海關(guān)便極容易被扣關(guān)檢查。“不同國(guó)家海關(guān)抽查政策的尺度往往不同,而且經(jīng)常發(fā)生變化,對(duì)于配送時(shí)間的影響非常大。”湯亦珩說(shuō)。
    海外買家在網(wǎng)上下單、購(gòu)買來(lái)自中國(guó)的商品時(shí),雖然對(duì)運(yùn)輸費(fèi)時(shí)有一定心理準(zhǔn)備,但承丹丹通過(guò)長(zhǎng)期觀察發(fā)現(xiàn),一般而言,如果等待時(shí)間超過(guò)10~14天的區(qū)間,則eBay收到的買家投訴便會(huì)激增,這個(gè)時(shí)候,很多中國(guó)賣家便不得不進(jìn)行退款處理,對(duì)于買賣雙方而言都是一次“傷害”。
    通過(guò)海外倉(cāng)儲(chǔ)的方式,除了能夠?qū)⒖缇矪2C貿(mào)易中的物流風(fēng)險(xiǎn)“前置”并消弭以外,在湯亦珩看來(lái),另一個(gè)作用,便是能進(jìn)一步完善并發(fā)揮eBay的平臺(tái)作用。
“連通”平臺(tái)
    2007年,eBay在將易趣業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓之后,便將中國(guó)業(yè)務(wù)的重心轉(zhuǎn)移到了外貿(mào)電子商務(wù),將其自身的價(jià)值鎖定在了“連通”中國(guó)制造和歐美消費(fèi)者之上。在過(guò)去的3年時(shí)間里,其中國(guó)業(yè)務(wù)逐年呈倍數(shù)增長(zhǎng),目前中國(guó)已經(jīng)成為了eBay全球第五大利潤(rùn)源。
    僅就賣家構(gòu)成而言,雖然初期以個(gè)人賣家為主,但如今,eBay也主動(dòng)開拓了越來(lái)越多出口型制造企業(yè),以及諸如李寧、美特斯邦威之類意圖國(guó)際化的中國(guó)本土品牌。根據(jù)承丹丹的介紹,自從去年開始,eBay內(nèi)部便開始越來(lái)越多的強(qiáng)調(diào)“商城”的概念,推薦賣家多開網(wǎng)上店鋪,同時(shí)也開始強(qiáng)調(diào)去主動(dòng)尋找品牌類賣家,以提供更豐富的產(chǎn)品線。
    越來(lái)越多中國(guó)賣家的參與和投入,能夠使更多的歐美消費(fèi)者認(rèn)可這種跨國(guó)購(gòu)買的方式。而按照湯亦珩的理解,跨境電子商務(wù)的發(fā)展,除了吸引賣家,另一方面,也要琢磨如何通過(guò)提供良好的體驗(yàn),爭(zhēng)取到越來(lái)越多歐美消費(fèi)者的認(rèn)可,而這反過(guò)來(lái)能夠讓更多賣家看到跨境電子商務(wù)的價(jià)值,從而吸引他們參與其中。因此,eBay要琢磨的,便是如何促成并推動(dòng)這二者之間的“良性循環(huán)”。“我們充當(dāng)著推動(dòng)者的角色,圍繞eBay這個(gè)平臺(tái),我們也會(huì)更主動(dòng)地去推動(dòng)整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的完善和發(fā)展。”承丹丹說(shuō)。在這個(gè)“良性循環(huán)”系統(tǒng)里,最重要的命題之一,便是如何去搭建起合適的物流配送體系。
    根據(jù)湯亦珩的介紹,在eBay中國(guó)轉(zhuǎn)型的最初,eBay中國(guó)在物流方面考慮最多的是“費(fèi)率”,即去看市場(chǎng)上有哪些集成的物流配送服務(wù),并尋找相應(yīng)的服務(wù)商,eBay中國(guó)作為賣家代表去幫助賣家爭(zhēng)取更優(yōu)惠的價(jià)格。而隨著eBay中國(guó)業(yè)務(wù)的快速成長(zhǎng),以及交易過(guò)程中諸多問(wèn)題的顯現(xiàn),從2009年開始,eBay中國(guó)開始考慮如何著手尋找相應(yīng)的物流合作伙伴,來(lái)為平臺(tái)上的賣家們“量身定做”更多合適物流產(chǎn)品和服務(wù)。
發(fā)力 “高端”
    由于目前eBay平臺(tái)上的中國(guó)賣家構(gòu)成中,既有大量逐漸成長(zhǎng)起來(lái)的個(gè)人賣家,也有數(shù)量迅速增長(zhǎng)的中小制造企業(yè)和本土品牌商,賣家的規(guī)模、業(yè)務(wù)類型都有較大差異,因此對(duì)物流解決方案的需求也很多樣化。因此,按照承丹丹的說(shuō)法,eBay試圖提供的,是一桌物流解決方案的“自助餐”。
    其中,被視作“經(jīng)濟(jì)類小菜”的,則是傳統(tǒng)的郵政小包服務(wù),價(jià)格便宜,但服務(wù)質(zhì)量和送達(dá)時(shí)間難以控制。2009年,eBay中國(guó)與美國(guó)郵政和EMS合作,為那些業(yè)務(wù)集中在美國(guó)的中國(guó)賣家推出了一套“快遞加郵政”的“中美快線”的解決方案。簡(jiǎn)言之,即中國(guó)到美國(guó)的運(yùn)輸環(huán)節(jié),使用商務(wù)快遞,而到了美國(guó)內(nèi)陸,則用當(dāng)?shù)剜]政系統(tǒng),這個(gè)解決方案所需的運(yùn)輸時(shí)間和費(fèi)用均比較折中。
    而海外倉(cāng)儲(chǔ),則是eBay中國(guó)自今年年初開始嘗試要為賣家提供的“高端”解決方案。“我們希望摸索出一些更好的業(yè)務(wù)模式,并將之更快的推向市場(chǎng),不僅是在海外建立倉(cāng)庫(kù),還需要去教導(dǎo)賣家接受和使用。”承丹丹說(shuō)。截至今年8月,根據(jù)eBay中國(guó)的統(tǒng)計(jì),通過(guò)跨國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)方式完成的交易,已經(jīng)占到了eBay中國(guó)每日發(fā)包量的5%~10%。
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