9月27日中午，在張家口張北縣公會鎮到南口房線公路施工現場，工人們正在冒著大風加緊施工。“這就是張北最后兩條正在建設的通村公路中的一條，再過十幾天兩條公路通車后，全縣‘村村通’率將達到100％。”張北縣交通局局長杜世成說。 　　 
　　據悉，到“十一五”末，河北省99％的行政村將通上油（水泥）路，農村公路通車里程將達到13.3萬公里。 　　 
　　多渠道籌措資金 農民寧自掏腰包也要修路 　　 
　　路是連接村與村、村與外界之間的重要通道，一些農村地區落后的道路和陳舊的路網結構給當地群眾生產生活帶來了不便。為了使這條通道更加便捷、暢通，2003至2009年，河北省累計投資320億元，新改建農村公路9.2萬公里，解決了108個鄉鎮、3.3萬個行政通油（水泥）路問題。 　 
　　但是，由于建設總體規模大，加上隨著材料價格的不斷上漲，建設成本也水漲船高。據測算，目前二、三級公路改建工程每公里造價約為180－200萬元和100－120萬元，國家和省補助約1/3，其余全部需要縣鄉政府配套，而縣鄉政府財政多數較困難，農村公路的建設面臨大量資金缺口。 　　 
　　“農村公路的最終受益人就是俺們農民，就是讓俺們自己貼錢，這路也得修！”為了多渠道籌集建設資金，張北縣鄉政府廣泛宣傳，充分調動老百姓的積極性。在政府引導下，每位農民自愿拿出20元左右現金支持當地農村公路建設，通過集中財力，有效的填補了資金缺口。在懷來縣東八里鄉上八里村，全村為了修建通村水泥路，通過找外援并在縣鄉共同支持下，自籌資金達20多萬元，修起了一條高標準、高質量的通村路。 　　 
　　打造“民心工程” “七公開”確保建設質量 　　 
　　2003年以來，河北農村公路建設大規模的鋪開，河北省指定出臺了一系列農村公路工程管理辦法和要求，逐步規范工程管理，確保建設質量。但項目分散、籌資多元、施工力量不足等狀況仍給農村公路的項目、資金、質量管理帶來不小的難度。 　 
　　　2008年，河北省交通運輸廳在農村公路建設領域推行“七公開”（即：農村公路發展規劃、建設計劃公開，建設資金補助政策公開，招標過程公開，施工過程管理公開，質量監督公開，竣工驗收公開，資金使用公開。），并在全省推廣。 　　 
　　“七公開”推行以來，河北省農村公路工程逐步規范，從項目程序到內容都置于群眾監督、社會輿論監督以及交通部門的監督之下，有效避免了“暗箱操作”等現象，從而確保了公路質量，凈化了建設環境，維護了農民的切身利益。 　　 
　　水泥路通到了家門口 窮山村取回俊媳婦 　　 
　　張家口懷來縣土木鎮甘汲梁村過去是遠近聞名的窮村，因距110國道較遠，先后要通過兩個村走10多里地才能到村，多年因道路南行，周圍幾個村的姑娘都不愿嫁到該村去。 　　 
　　“十一五”后，該村在相關部門的支持下，通過多種籌資辦法順利修通了一條2.4公里的通村水泥路，并在路旁按了路燈。后來，該村還辦起了“新型農民科技培訓學校”，為全縣培訓雜交谷子“張雜3號”技術員40多人。 　　 
　　昔日的貧困村，因新修了通村公路面貌一新，人氣興旺，從2006年至今，全村已有40多對新婚夫婦成了家，其中一半是從附近村領回來的，她們不是外出打工優秀者就是掌握了新技術的能手，從此村里時髦靚麗的新娘逐年多了起來，甘汲梁村變成了附近人氣興旺的科技智能新村。 　　 
　　不僅如此，“村村通”還為小山村引來了大項目。王家樓回族鄉西坡村自和外面通了水泥路后，多年流淌的清泉誰一下子引來了三爽水業飲品有限公司投資100多萬元的礦泉水項目，為這個全村只有70口人的小山村插上了致富的翅膀。