甘肅地處祖國(guó)交通要道，是連接我國(guó)東、中、西部的橋梁和紐帶，道路交通的開發(fā)歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。早在公元前221年，秦始皇統(tǒng)一全國(guó)后，就曾到北地、隴西二郡巡行，并在甘肅境內(nèi)筑長(zhǎng)城、修馳道。作為中華民族文化的重要發(fā)祥地，甘肅有過(guò)璀璨奪目的公路交通歷史，最富盛名者當(dāng)屬穿省而過(guò)、橫貫亞歐大陸的“絲綢之路”，曾是中西經(jīng)濟(jì)、文化交流的通衢大道。 
　　幾經(jīng)歲月蹉跎，幾經(jīng)滄海桑田，步入近代后，甘肅公路交通也經(jīng)歷了衰落。自1924年開始興修公路，在舊中國(guó)25年間，由于受政治、經(jīng)濟(jì)條件的影響和社會(huì)生產(chǎn)力及科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平的制約，甘肅公路以其緩慢的速度向前發(fā)展。到1949年8月蘭州解放時(shí)，甘肅境內(nèi)主要興修了西蘭、甘新、甘川、蘭包等34條公路，計(jì)長(zhǎng)5161.1公里。這些公路的標(biāo)準(zhǔn)都很低，質(zhì)量不高，可勉強(qiáng)通汽車的只有3279.8公里，而且分布不均，隴南山區(qū)、甘南牧區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)幾乎沒(méi)有公路，全省絕大部分地區(qū)不通汽車，物資運(yùn)輸主要靠人背、肩挑、畜馱。 
　　新中國(guó)成立后，甘肅公路事業(yè)的發(fā)展，揭開了嶄新的一頁(yè)。一代代公路人越高山、穿荒漠、跨河谷，頂烈日、冒酷暑、抗風(fēng)沙，用自己的心血和汗水澆灌著隴原公路的蓬勃發(fā)展，用自己的青春和智慧譜寫了甘肅公路交通事業(yè)的壯麗篇章。自建國(guó)初到5 0年代中期，甘肅公路部門根據(jù)交通部提出的“民辦公助”、“民工建勤”、“先通后暢”等要求，集中人力、財(cái)力重點(diǎn)新修了煤炭、食鹽、糧食等重點(diǎn)建設(shè)和人民生活急需的專用公路，到1956年底全省共修建各種專用公路里程達(dá)514公里。1957年甘肅省公路局成立，年底全省實(shí)現(xiàn)了縣縣通汽車的目標(biāo)。 
　　自1958年起，在“全民大辦交通”活動(dòng)的號(hào)角中，通過(guò)“以工代賑”等建設(shè)方式，全省興建了一大批公路。到1977年底，甘肅公路通車總里程為34535公里，其中高級(jí)、次高級(jí)路面5162公里，全省實(shí)現(xiàn)了社社通公路，全省以干線公路為骨架的公路網(wǎng)基本形成。 
　　黨的十一屆三中全會(huì)召開以后，甘肅公路建設(shè)進(jìn)入了新的發(fā)展階段。根據(jù)甘肅公路《十五年建設(shè)規(guī)劃》，省交通廳從1977年的國(guó)道3 0 9線續(xù)建工程開始，逐年對(duì)國(guó)道1 0 9 、2 1 1 、2 1 2 、2 1 3 、2 1 5 、3 0 9 、312、316等9條國(guó)道和全省32條5344公里省道進(jìn)行改造，建成了以國(guó)道、省道為主體，以縣、鄉(xiāng)道為網(wǎng)絡(luò)，干支銜接、經(jīng)緯交織的公路網(wǎng)。自1994年天北高速公路的建成拉開甘肅高速公路建設(shè)的序幕之后，“九五”期間全省開工建設(shè)高速公路262公里，建成二級(jí)及二級(jí)以上公路927公里。與此同時(shí)，借助國(guó)家實(shí)施扶貧、通縣和縣際公路建設(shè)的歷史機(jī)遇先后實(shí)施了近6300公里的扶貧、通縣公路和縣際公路建設(shè)項(xiàng)目，甘肅路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，公路通達(dá)度有了新的提高。 
　　國(guó)家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，給甘肅公路交通發(fā)展帶來(lái)了千載難逢的機(jī)遇。“十五”以來(lái)，在省交通廳“會(huì)戰(zhàn)東部、突破中部、挺進(jìn)西部”公路建設(shè)戰(zhàn)略和“抓兩頭、帶中間”工作思路的指引下，全省公路交通事業(yè)迎來(lái)了發(fā)展速度最快、投資規(guī)模最大、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改善最顯著的重要時(shí)期。全省公路交通系統(tǒng)狠抓高速公路建設(shè)和農(nóng)村公路通達(dá)、通暢工程，帶動(dòng)國(guó)省干線路網(wǎng)改造，甘肅交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)了歷史性突破，逐步形成了便捷、暢通、高效、安全的公路交通體系。到2009年底，全省公路通車總里程達(dá)到11.4萬(wàn)公里，其中二級(jí)以上公路達(dá)到7285.33公里，建成的高速公路總里程達(dá)到1644.2公里，公路密度25.09公里/百平方公里。 
　　三分建，七分養(yǎng)。為了保護(hù)來(lái)之不易的建設(shè)成果，保持良好的路況服務(wù)水平，一代代甘肅公路人日復(fù)一日、年復(fù)一年地默默奉獻(xiàn)在路上。不論是山大溝深的黃土高原，還是海拔較高的甘南草原；不論是高山峻嶺的隴南山地，還是干旱飛沙的河西戈壁，只要有路的地方，就有公路人的身影。在1986年到1995年的10年間，全省圍繞“以實(shí)施GBM工程為龍頭，以強(qiáng)化路政管理和質(zhì)量管理為重點(diǎn)，全面提高公路綜合效益和服務(wù)水平” 
　　的公路養(yǎng)護(hù)管理工作方針，組織廣大公路職工大會(huì)戰(zhàn)，先后在甘新、蘭郎等8條重點(diǎn)路線實(shí)施GBM工程1550公里，受到了省政府的嘉獎(jiǎng)。“九五”期間，全省推行了以大道班養(yǎng)護(hù)為主的運(yùn)行機(jī)制改革，有力提高了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)效率，并將油路養(yǎng)護(hù)作為公路養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)來(lái)抓，使全省油路修補(bǔ)質(zhì)量有了很大提升。 
　　近幾年，全省公路系統(tǒng)圍繞“養(yǎng)好公路是第一要?jiǎng)?wù)”的工作要求，堅(jiān)持“根據(jù)季節(jié)重點(diǎn)養(yǎng)、突出干線精心養(yǎng)、水毀路段突擊養(yǎng)、區(qū)別病害科學(xué)養(yǎng)、待建路段不失養(yǎng)”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)思路，集中改善重要旅游路段、城市進(jìn)出口路段、病害較多路段的路況質(zhì)量，完成了10條收費(fèi)公路大中修改造，使全省國(guó)省干線路況質(zhì)量明顯改善。同時(shí)，以“消除隱患、關(guān)愛(ài)生命”為主題，在10條國(guó)道、28條省道及重要縣道2 9 6 0 公里路段約5 8 0 0處實(shí)施了安全保障工程，極大地改善了公路的安全保障能力，得到了社會(huì)各界和司乘人員的一致好評(píng)。在加強(qiáng)橋梁日常養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上，組織完成了全省公路橋梁專項(xiàng)調(diào)查，啟動(dòng)了危舊橋加固改造三年實(shí)施計(jì)劃，保障了橋梁的安全暢通。全省先后對(duì)15條通縣、縣際公路實(shí)施GBM工程，建成部、省級(jí)文明樣板路8條1578公里，國(guó)道312線和109線甘肅段先后創(chuàng)建為部級(jí)文明樣板路。 
　　千古絲路煙塵淡，盛世風(fēng)流今復(fù)還。現(xiàn)如今，在甘肅的大地上，大道如網(wǎng)，縱橫交錯(cuò)；走進(jìn)今天的隴原，長(zhǎng)路似虹，車流如織。歐亞大陸橋蜿蜒而過(guò)，四通八達(dá)的國(guó)道主干線如“經(jīng)絡(luò)”般延伸到四面八方，將甘肅與外界有機(jī)地連接起來(lái)，以全國(guó)十二大交通樞紐之一的蘭州為中心，以連霍和丹拉國(guó)道主干線為主骨架，以國(guó)省干線為支脈，以農(nóng)村公路為末端的公路網(wǎng)鋪就隴原大地，古老的絲綢之路煥發(fā)了新的生機(jī)。 
　　回顧過(guò)去，成績(jī)不易；展望未來(lái)，豪情滿懷。“十二五”期間，甘肅公路人將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，大力弘揚(yáng)“人一之、我十之，人十之、我百之”的甘肅精神，全面加快高速公路、國(guó)省干線公路和農(nóng)村公路建設(shè)改造，力爭(zhēng)2015年全省高速公路通車總里程達(dá)到4000公里以上，實(shí)現(xiàn)省會(huì)蘭州與各市（州）政府駐地全部以高速公路連接；二級(jí)及以上公路通車總里程達(dá)到1萬(wàn)公里左右，實(shí)現(xiàn)市（州）至縣（市、區(qū)）政府駐地全部通二級(jí)及以上公路；農(nóng)村公路通車總里程達(dá)到12萬(wàn)公里以上，實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路，100%的建制村通公路。甘肅省公路養(yǎng)護(hù)管理工作將以“提升管理水平、推進(jìn)科學(xué)養(yǎng)護(hù)、強(qiáng)化應(yīng)急保障、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為重點(diǎn)，著力建設(shè)安全暢通、和諧高效、管養(yǎng)科學(xué)的公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系；多方位滿足出行服務(wù)需求的公共服務(wù)體系；規(guī)范有序的公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和文明執(zhí)法的路政管理體系；統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)高效、專兼結(jié)合、保障有力的應(yīng)急保障體系。 
　　歷史的車輪滾滾向前，夢(mèng)中的駝鈴已漸漸遠(yuǎn)去。通過(guò)甘肅公路人的不懈努力，千古絲路一定會(huì)在飛天的故鄉(xiāng)以更加嶄新的姿態(tài)展現(xiàn)在世人面前。