2010年“十一”黃金周期間，北京高速公路總交通量比2009年同期猛增45%，其中京新高速流量增幅高達(dá)169.5%。
針對河北、內(nèi)蒙古等地的高速路大范圍堵車，京新、京藏高速市界站提前改造擴(kuò)容，并新增ETC(不停車收費)車道，有效緩解了收費站區(qū)的擁堵。
公交：運送乘客一億多
“十一”期間，公交集團(tuán)公共電汽車線路共運送乘客10077.96萬人次，比2009年同期日均增加36.22萬人次，增長2.96%。9月30日為客流量最高日，達(dá)到1458.43萬人次，比2009年同期1347.53增加110.9萬人次，增長8.23%。
節(jié)日期間，公交集團(tuán)公共電汽車運營線路共出車14.35萬部，日均出車達(dá)到1.79萬部。針對節(jié)日出行特點，公交集團(tuán)加大長安街線路以及通往頤和園、香山等景點和王府井、西單等著名商業(yè)區(qū)的運力。
同時，2280名志愿者在天安門、前門、德勝門、各交通樞紐及火車站等重點地區(qū)維持乘車秩序、解答問詢，發(fā)放指路卡10萬余張。
地鐵：日均客流超400萬
國慶期間，北京地鐵公司所轄8條運營線路共運送乘客2880.3萬人次，同比增長8.8%，日均運送411.5萬人次，共開行列車24519列，另加開臨客168列。　
為適應(yīng)國慶期間客流增長需要，北京地鐵公司重新編制了1號線、10號線和8號線列車運行圖，提高運輸能力，特別是加密了下午和晚間的列車車次。
鐵路：京津動車上座率創(chuàng)新高
國慶期間，北京鐵路發(fā)送旅客量716.9萬人次，日均71.7萬人次，同比增加76萬人次，漲幅11.9%。京津城際高鐵最高按照100對運行圖開行，動車組的上座率再創(chuàng)歷史最好水平。10月1日，京津城際輸送量達(dá)到12.73萬人次；10月4日，京津城際動車組上座率達(dá)到111.7%，真正成為京津兩地居民出行的首選交通工具。