福建省第一條高速鐵路-福廈鐵路歷時4年于今天上午建成通車。今天上午，鐵道部和福建省在福建共同舉行福廈鐵路、溫福鐵路、橫福鐵路電氣化改造峰南段開通儀式，暨合福鐵路、贛龍鐵路擴能工程福建段、港尾鐵路、三條疏港鐵路、向莆鐵路三明北站建設動員大會，廈門在廈門火車新站設立分會場，慶祝福廈鐵路貨車開通試運營。 
　　福建鐵路“三線開通 六線一站開工”的主會場設在福州，廈門分會場設在廈門新站主站房前。廈門市市長劉賜貴表示，福廈鐵路作為中國沿海快速鐵路干線的重要組成部分，連接福建省會福州與特區廈門，貫通閩東北與閩西南，拉近長三角與珠三角，將顯著提升廈門綜合經濟實力，加快區域性中心城市的形成。 
　　廈門市副市長潘世建表示，福廈、龍廈、廈深鐵路的相繼通車，將有力支撐廈門港口經濟和物流產業發展，不僅有利于廈門港口經濟向中西部地區的腹地輻射，還將促進廈門的對臺物流合作。 
　　據悉，福廈鐵路全長274.9公里，北起福州，經福清、涵江、莆田、晉江再到廈門，其中廈門段全長57.2公里，共設置5個站：新建翔安站、新客站，改擴建杏林站、廈門北站、廈門站。福廈鐵路是廈門一級雙線電汽化鐵路，福廈鐵路承運能力是按福廈兩地間日客流量5萬人次至10萬人次設計的，時速設計為200多公里/小時，全程運行時間為1小時30分鐘，比目前坐商務大巴走福廈高速公路快了1～2個小時。福廈線最高峰設計為一天發車65對，即不到10分鐘可發一趟車。也就是說，動車組開通后，從廈門到福州，可隨到隨乘。 
　　福廈鐵路全線于2005年開工建設，2009年10月，全線鋪軌貫通。據有關方面介紹，預計明年4月開通旅客列車，新型動車組將進島駛進廈門火車站。