現(xiàn)代物流企業(yè)需要現(xiàn)代化的管理手段，通過移動通信技術(shù)完成物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化管理是物流行業(yè)的發(fā)展方向。青島聯(lián)通利用WCDMA高速移動網(wǎng)絡(luò)為海爾物流搭建移動信息化平臺，實現(xiàn)了物流管理的“智能化、移動化”，從提高效率和增加利潤兩個方面，為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)升級做出了示范。
近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)交易的興起，物流業(yè)進入快速發(fā)展通道，預(yù)計2009年我國社會物流總額約為117萬億元，物流業(yè)增加值將達到2萬億元。在金融危機下，物流企業(yè)依靠信息化加強供應(yīng)鏈管理，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，從而為客戶提高效率、加強信息溝通、降低成本成為行業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵。青島聯(lián)通聯(lián)合全球最大的白色家電生產(chǎn)企業(yè)——海爾集團，利用WCDMA技術(shù)開發(fā)了物流、商流、信息流三流合一的物流信息化產(chǎn)品——“物流通”，通過3G網(wǎng)絡(luò)對物流過程中產(chǎn)生的信息進行采集、傳遞、識別、跟蹤、管理，為客戶、承運人、貨主等三方實時提供貨物信息，在物流行業(yè)移動信息化方面開創(chuàng)了先河。
貨物全國流動，信息集中管理。通過聯(lián)通WCDMA網(wǎng)絡(luò)將海爾全國各個工貿(mào)、倉庫的物流信息進行傳遞，貨物流轉(zhuǎn)信息集中在海爾集團物流總部，貨物上車后場站通過WCDMA移動終端變更貨物狀態(tài)，車輛在運輸過程中通過GPS定位獲取位置信息，并實時傳輸?shù)胶�爾集團物流管理管理系統(tǒng)，貨物到站后，系統(tǒng)根據(jù)GPS信息自動變更貨物到站狀態(tài)。在貨物流轉(zhuǎn)的整個過程通過不同的技術(shù)實現(xiàn)貨物的跟蹤，在整個物流系統(tǒng)中對移動的貨物和管理點通過WCDMA的高速網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)物流信息的實時傳輸，從而實現(xiàn)了貨物全國流動，信息集中管理的物流管理目標(biāo)。
有效解決串貨，提升管控力度。為解決物流管理中最困擾企業(yè)的串貨問題，青島聯(lián)通“物流通”通過普及率極高的移動終端實行貨物配送和貨物簽收分別執(zhí)行。接受貨物的貨主在貨物到達后，隨機獲取貨物簽收的授權(quán)碼，送貨人只有貨物準(zhǔn)確送達后才能獲取貨物簽收授權(quán)。同時結(jié)合GPS定位技術(shù)，鎖定貨物的簽收范圍，實現(xiàn)了對貨物的真實有效控制，從而規(guī)避了串貨、貨物異地簽收等眾多問題，有效配合了區(qū)域性營銷和定向產(chǎn)品投放，提高了企業(yè)對經(jīng)銷商的管控力度，提升了企業(yè)管理水平。
截至目前，青島聯(lián)通海爾物流通業(yè)務(wù)已經(jīng)帶動海爾全國的52個工貿(mào)的物流配送和青島本地20多家物流公司參與到物流移動信息化的建設(shè)隊伍中來，為物流行業(yè)移動信息化提供了規(guī)范和樣本。