□中國物流與采購聯(lián)合會會長陸江
  首先，我代表中國物流與采購聯(lián)合會，對參加本次大會的各位代表表示熱烈的歡迎，對將要獲得中國物流與采購聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)獎的單位和個人表示熱烈的祝賀，對科技部、商務(wù)部和國家科技獎勵工作辦公室對我會科技獎勵工作的支持表示衷心的感謝。黨的十七屆五中全會剛剛閉幕，這次科技創(chuàng)新大會就是貫徹五中全會精神，落實科學(xué)發(fā)展觀，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新和技術(shù)革新對物流發(fā)展的重要作用，加快現(xiàn)代物流發(fā)展的契機(jī)。
    黨的十七屆五中全會指出， “十二五”規(guī)劃要以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線。加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)和綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，全面提高信息化水平。堅持把經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的主攻方向，堅持把科技進(jìn)步和創(chuàng)新作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要支撐。胡錦濤總書記也特別強(qiáng)調(diào)： “我們必須堅定不移走中國特色自主創(chuàng)新道路，切實把科學(xué)技術(shù)擺在優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位，堅持自主創(chuàng)新、重點跨越、支撐發(fā)展、引領(lǐng)未來的方針，把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為戰(zhàn)略基點，構(gòu)建完整的創(chuàng)新體系，牢牢把握發(fā)展主動權(quán)。”自主創(chuàng)新包括制度創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，現(xiàn)代物流業(yè)作為科技含量較高的生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)，是國家調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重點領(lǐng)域，更應(yīng)該加強(qiáng)科技創(chuàng)新，抓住機(jī)遇，盡快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。（下轉(zhuǎn)A2版）
（上接A1版）
    近幾年來，我國物流業(yè)發(fā)展迅速。2009年全國社會物流總額為96.7萬億元，同比增長7.4%。全國社會物流總費(fèi)用為60826億元，與GDP的比率為18.1%。2010年1~8月全國社會物流總額為79.7萬億元，同比增長17.2％，預(yù)計全年可以突破百萬億元大關(guān)。上半年社會物流總費(fèi)用為30901億元，與GDP的比率為17.9%。這些數(shù)據(jù)充分說明了現(xiàn)代物流業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。同時也要認(rèn)識到，我國社會物流總費(fèi)用與GDP的比率高出發(fā)達(dá)國家1倍左右，物流運(yùn)行效率偏低，明顯落后于發(fā)達(dá)國家。究其原因就是科技支撐不夠。科技創(chuàng)新能力和信息化程度不足，是制約我國現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展的主要因素。
    歷史證明，走科技創(chuàng)新之路，是我國現(xiàn)代物流發(fā)展的必經(jīng)之路，也是大勢所趨。我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的地位確立與快速發(fā)展不僅得力于經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的推動，更主要是依靠科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步。搶占科技創(chuàng)新的制高點，將科技創(chuàng)新與現(xiàn)代物流業(yè)相結(jié)合，就是掌握發(fā)展的主動權(quán)，才能激發(fā)我國現(xiàn)代物流業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿Α?002年國家科技部批準(zhǔn)設(shè)立中國物流與采購聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)獎，旨在挖掘和推廣我國物流行業(yè)的優(yōu)秀科技成果，樹立科技創(chuàng)新企業(yè)典范，促使產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展。這項我國物流行業(yè)內(nèi)最具權(quán)威的科技獎勵工作，已經(jīng)連續(xù)開展了9年。今年評出的55項獲獎項目涵蓋了物流行業(yè)內(nèi)的設(shè)備制造、軟件服務(wù)、供應(yīng)鏈協(xié)同、專項物流以及重大課題研究等方面，這說明科技創(chuàng)新在行業(yè)內(nèi)各領(lǐng)域的發(fā)展逐漸步入全面化和均衡化。科技部支持物流科技獎的評審，既是對我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重視，更反映出了科技創(chuàng)新的重要性。
    去年國務(wù)院出臺的 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明確將“加強(qiáng)物流新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用”作為十大任務(wù)，將“加強(qiáng)物流新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用”列為九大工程。要按照《規(guī)劃》要求，將科技創(chuàng)新工作落到實處。一是要加強(qiáng)物流新技術(shù)的開發(fā)和研究。特別是要加強(qiáng)物流新技術(shù)的自主研發(fā)，要善于引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新。二是加強(qiáng)信息技術(shù)在物流領(lǐng)域中普及和應(yīng)用，進(jìn)一步提高物流信息化水平。尤其是積極推進(jìn)企業(yè)物流管理信息化，促進(jìn)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用；三是整合及優(yōu)化物流行業(yè)的科技資源，調(diào)動廣大科研工作者的積極性和創(chuàng)造性，實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研用的一體化運(yùn)作。四是充分認(rèn)識管理的科學(xué)性和創(chuàng)新性，結(jié)合企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展需要進(jìn)行技術(shù)改造，不能孤立地追求物流信息化水平的提高和高端技術(shù)裝備的采購。五是要加大優(yōu)秀科技成果的挖掘和成功運(yùn)作模式的推廣，以點帶面，實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的整體升級。六是要加緊科技人才的培養(yǎng)，源源不斷地為行業(yè)科技創(chuàng)新提供動力。
    同志們，在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展不確定的背景下，強(qiáng)調(diào)用科技創(chuàng)新引領(lǐng)物流產(chǎn)業(yè)升級具有重大現(xiàn)實意義。我們要認(rèn)真貫徹五中全會精神，抓住我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新在支撐和引領(lǐng)現(xiàn)代物流發(fā)展中的作用，加強(qiáng)物流技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，為推進(jìn)我國物流業(yè)的全面升級和快速發(fā)展，做出積極的貢獻(xiàn)！