□ 濰柴順達(dá)物流有限公司經(jīng)理 李朋
    濰柴順達(dá)物流有限公司隸屬于山東長(zhǎng)富物流集團(tuán)有限公司，現(xiàn)有各種車輛115部，3條鐵路專用線共計(jì)4.4公里，207個(gè)高、低貨位，擁有倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)5.1萬平方米。經(jīng)營(yíng)范圍涉及到路運(yùn)、鐵運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、區(qū)域物流配送、工程運(yùn)輸、吊裝搬運(yùn)、維修、配件及焦炭銷售等；現(xiàn)已成為區(qū)域配送、倉(cāng)儲(chǔ)管理、第三方物流管理為一體的綜合性物流企業(yè)。
    公司可為制造業(yè)提供供應(yīng)鏈整合與生產(chǎn)全程物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)零庫存管理，為農(nóng)資行業(yè)提供農(nóng)資倉(cāng)儲(chǔ)及配送，做農(nóng)資下鄉(xiāng)的聯(lián)系紐帶；為商業(yè)零售領(lǐng)域提供快速倉(cāng)儲(chǔ)配送、冷鏈配送。從訂單管理、進(jìn)倉(cāng)、出倉(cāng)到配送全部采用電腦化、可視化管理，保證整個(gè)過程安全、高效、有序、可控。為客戶提供商品存儲(chǔ)、配送、分揀、分裝、集散、加工、退貨、單據(jù)流轉(zhuǎn)和代結(jié)算等增值服務(wù)。
    在車輛使用方面，公司已將“綠色物流、低碳物流”作為公司運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。為向目標(biāo)發(fā)展，公司于2009年定制符合公司未來發(fā)展方向的，集運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理等功能于一體的新物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)已正式投入使用，并結(jié)合GPS設(shè)備從運(yùn)輸上追蹤線路、減少回空，倉(cāng)
    儲(chǔ)的合理布局、降低能耗
    等，在資源控制上下足
    了功夫。但在實(shí)際應(yīng)用
    中，決定排放、效率、
    速度的車輛技術(shù)沒
    有改變，公司總體
    節(jié)能的情況在消耗總
    量中所占比例較小，由
    節(jié)能產(chǎn)生的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并
    不明顯。
    現(xiàn)今，為響應(yīng)綠色物流發(fā)展，汽車供應(yīng)商相應(yīng)的改革技術(shù)，創(chuàng)造了一批又一批的新型卡車，這種積極的做法值得肯定。但是，面對(duì)配備了新設(shè)備新動(dòng)力的卡車，卡車司機(jī)和物流企業(yè)也會(huì)有些疑惑，卡車司機(jī)會(huì)想：“我會(huì)開嗎？操作跟以前一樣簡(jiǎn)單嗎？”物流企業(yè)會(huì)想：“車好維護(hù)保養(yǎng)嗎？壞在路上沒人會(huì)修怎么辦？”這就要求汽車廠商在下一步的市場(chǎng)營(yíng)銷等活動(dòng)中，將更多的精力放在對(duì)駕駛員的駕駛技術(shù)培訓(xùn)，新發(fā)動(dòng)機(jī)新設(shè)備的日常應(yīng)用和保養(yǎng)培訓(xùn)，以及到位的售后服務(wù)跟蹤等方面上，用戶對(duì)車輛的駕駛水平提高了，車輛損耗和尾氣污染就會(huì)相應(yīng)程度的得到降低。
    卡車廠商也應(yīng)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)思路，從單純的賣車賺錢擴(kuò)展到靠服務(wù)賺錢。與用戶形成共同利益，幫助用戶提高車輛使用效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，從而獲得長(zhǎng)久的收益，與物流企業(yè)建立堅(jiān)固的合作共贏關(guān)系。