南京公路處日前在246省道施工中采用大口徑波紋涵管工藝，據(jù)悉，這是全省公路建設(shè)中首次采用此類口徑的波紋涵管。 
　　246省道南京段地處長江中下游平原丘陵地區(qū)，地形破碎，河流發(fā)育廣泛。又因公路兩側(cè)多為水稻種植區(qū)，為確保灌溉系統(tǒng)能更好的發(fā)揮整體作用，保持水系暢通，所以涵洞眾多。傳統(tǒng)施工中涵洞（圓管涵）一般按基坑開挖、碎石墊層、基礎(chǔ)混凝土澆筑、管座管節(jié)安裝、端墻等工序進(jìn)行，但工序繁多，材料耗量大，因此，施工人員大膽創(chuàng)新，將鋼筋混凝土圓管涵改為高性能材料--波紋管。 
　　波紋管主要由高性能聚合材料所制成，內(nèi)外管壁鍍了一層鋅，管涵內(nèi)外表面具有一層致密的防氧化膜，可以起到很好的防腐耐蝕作用，埋入地底若干年后仍可保持完好，且高性能聚合材料波紋管管壁雖然只有3毫米左右，仍有足夠的強(qiáng)度，波紋管管節(jié)設(shè)計(jì)成波紋型，使其大大提高了剛度，能抵抗較強(qiáng)的荷載，保證其不變形。管端設(shè)有接口，便于波紋管之間的安裝拼接，比鋼筋混凝土圓管涵用抹帶銜接方便了許多，而且使管涵完工后更加順直，流水面更加平順。 
　　此前，在243省道建設(shè)過程中，施工人員已經(jīng)使用過直徑1米的波紋涵管，取得了良好效果。