作為重慶目前唯一的5A級現(xiàn)代綜合物流企業(yè)。28日，記者從重慶港務物流集團了解到，該集團擬將集團內(nèi)部所有優(yōu)良資產(chǎn)打包注入重慶港九，推進實現(xiàn)區(qū)域國有物流資源的整體上市，打造西部現(xiàn)代綜合物流航母企業(yè)集團。

   重慶港務物流集團是2006年時，由原重慶港務集團、重慶物資集團、萬州港口集團和涪陵 -

港務管理局進行戰(zhàn)略重組而成。

    如今，重慶港務物流集團擁有西南地區(qū)水路唯一的國家一類口岸，是我國西部地區(qū)最大的內(nèi)河主樞紐港、集裝箱吞吐港運營企業(yè)。其還擁有下屬企業(yè)34家。所控股的重慶港九股份有限公司是長江內(nèi)河港口第一家上市公司，重慶港盛船務有限公司是目前長江上游地區(qū)綜合運能最大的航運企業(yè)，所屬寸灘港區(qū)是我國首家內(nèi)陸保稅港區(qū)的水港。

   構(gòu)思未來發(fā)展，重慶港務物流集團以打造“西部現(xiàn)代綜合物流航母企業(yè)集團”為戰(zhàn)略目標。

    到2012年，港口貨物吞吐能力4000萬噸，實際貨物吞吐量達5500萬噸，占重慶50%以上。集裝箱吞吐能力235萬TEU（標箱），實際集裝箱吞吐量135萬TEU，占重慶90%以上；內(nèi)河航運能力50萬載重噸，實際船舶貨運周轉(zhuǎn)量達200億噸公里，占重慶20%以上，商儲綜合物流收入將達72億元。

    到2015年，貨物吞吐能力5000萬噸，集裝箱吞吐能力500萬TEU；內(nèi)河航運能力75萬載重噸；商儲綜合物流實現(xiàn)收入120億元；內(nèi)河航運基本實現(xiàn)江海聯(lián)運；商儲綜合物流基本形成大市場、大賣場、大流通格局。

    重慶港務物流集團下屬全資控股公司——重慶港盛船務的相關(guān)人士表示，三峽蓄水175米后，帶來良好的水運條件，有利于工作效率的提高，公司也將借此機會加強基礎設施如碼頭、船舶的添置和建設，并整合集團內(nèi)部所有優(yōu)良資產(chǎn)集中上市，以消耗源源不斷的訂單。

    此外，重慶港務物流集團還將圍繞上市的新定位，構(gòu)建岸線碼頭資源要素平臺、航運要素資源平臺、綜合物流平臺等五大新平臺；發(fā)展港航中轉(zhuǎn)運輸物流板塊、聚集物流板塊等三大新板塊；創(chuàng)設物流化、信息化、聯(lián)盟化等五大新流程，實施業(yè)務歸核戰(zhàn)略、板塊協(xié)同戰(zhàn)略等三大新戰(zhàn)略，并投資80億元加大包括果園、寸灘、黃磏港區(qū)等重點港口基礎設施建設力度，以成為重慶商貿(mào)中心、物流中心、航運中心、臨港工業(yè)和保稅區(qū)的重要支撐。