“小、散、弱”：百萬物流民企待轉型 
　　本報記者_周可 圖編_殷立恒 
　　日前在滬舉辦的“現(xiàn)代運輸及物流主題周”暨首屆上海國際物流節(jié)啟動儀式上，眾多業(yè)內人士表示，世博會鍛造的物流標準，將推動我國物流企業(yè)朝著規(guī)模化、精細化的方向轉型。 
　　全國工商聯(lián)會員部部長劉紅路表示，目前跨國企業(yè)本土化生產以及全球化采購的格局已經形成，這為我國傳統(tǒng)運輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉型提供了廣闊空間。去年，物流業(yè)被國務院列入十大產業(yè)振興規(guī)劃，今年又為保障世博平穩(wěn)運行大顯身手，可見其已成為國民經濟的重要組成部分，面臨著全面發(fā)展的歷史機遇期。 
　　中國物流業(yè)商會籌備組組長蘇彥起指出，在我國的130多萬家物流企業(yè)中，非公有制企業(yè)的數量占90％以上，完成的物流量占60％以上。但是，我國的非公有制物流企業(yè)大多數處于“小、散、弱”的狀態(tài)，制約了資源整合和一體化運作。因此，要想實現(xiàn)像世博物流那樣的高效率，規(guī)模化是我國物流業(yè)轉型的重要方向。 
　　工業(yè)設備巨頭英格索蘭中國區(qū)總裁宋振寧指出，隨著我國城鎮(zhèn)化的推進，居民對于新鮮食品的需求大大增加。并且，中國耕地資源的有限，也要求食品在運輸過程中盡量減少損耗。“目前，中國易腐食品的損耗率在30％左右，如果充分運用冷鏈技術，可以降到5％以下。”宋振寧說，世博會有望推動冷鏈物流在國內進一步熱起來。