隨著惠普、富士康、宏基等一批世界５００強(qiáng)制造基地落戶重慶，重慶現(xiàn)代物流業(yè)將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。重慶市人民政府副市長(zhǎng)周幕冰在此前召開(kāi)的“２０１０中國(guó)供應(yīng)鏈管理論壇暨第五屆美國(guó)供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)中國(guó)年會(huì)”上說(shuō)，重慶將繼續(xù)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施和港口建設(shè)，為將重慶打造成西部物流中心做準(zhǔn)備。

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據(jù)了解，內(nèi)陸唯一的保稅港區(qū)——重慶兩路寸灘保稅港區(qū)建成后，重慶周邊省市預(yù)計(jì)每年將有近６０００個(gè)集裝箱標(biāo)箱通過(guò)重慶中轉(zhuǎn)出海，屆時(shí)，重慶將發(fā)展成為西部物流中心。為提升現(xiàn)代物流水平，重慶正加緊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。預(yù)計(jì)今年年底，重慶機(jī)場(chǎng)三期工程核心項(xiàng)目將完工，２萬(wàn)平方米貨庫(kù)將建成投用；２０１１年，將開(kāi)始重慶機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程，完工后將滿足貨郵３００萬(wàn)噸的需要。

    此外，為適應(yīng)“一頭在內(nèi)，一頭在外”加工貿(mào)易模式，重慶還將打造“一江兩翼三洋”國(guó)際大通道。截至目前，重慶已開(kāi)通了渝深鐵海聯(lián)運(yùn)通道、重慶至歐洲首條專屬國(guó)際貨運(yùn)航線、渝新歐國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)五定班列（國(guó)內(nèi)段）。

    除加快交通基礎(chǔ)設(shè)施和港口建設(shè)外，重慶還吸引了世界專業(yè)物流、供應(yīng)鏈管理公司搶灘重慶。惠普落戶重慶后，與其合作達(dá)８年之久的德國(guó)辛克隨之進(jìn)入，承接惠普在渝４００萬(wàn)臺(tái)出口電腦項(xiàng)目的產(chǎn)品出庫(kù)、出廠以及原材料的倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)業(yè)務(wù)；上月，德國(guó)聯(lián)邦也落戶重慶，計(jì)劃投資１０５萬(wàn)美元在重慶西永綜合保稅區(qū)建全球國(guó)際貨運(yùn)現(xiàn)代化物流中心；此前，新地物流等世界物流業(yè)巨頭也跟隨大批加工貿(mào)易企業(yè)的落戶選址重慶。

    深圳能源物流有限公司副總經(jīng)理郭永松表示，這樣的機(jī)會(huì)，我們當(dāng)然也要抓住。他認(rèn)為，大批擁有先進(jìn)理念的專業(yè)物流和供應(yīng)鏈管理公司進(jìn)駐重慶，將給重慶的整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)乃至商業(yè)環(huán)境帶來(lái)改觀。

    “最初一批外企進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，它們不僅僅將生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)入中國(guó)，還將與其合作的物流公司帶進(jìn)中國(guó)，它們的進(jìn)入成為中國(guó)沿海剛起步的物流產(chǎn)業(yè)的學(xué)習(xí)對(duì)象。現(xiàn)在，東部沿海的制造基地逐漸向西部轉(zhuǎn)移，在這一過(guò)程中，沿海發(fā)展較成熟的物流和供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)自然也隨之轉(zhuǎn)移，重慶的物流和供應(yīng)鏈管理水平將很快得到提升。”郭永松說(shuō)。