前不久，天津萬達集團董事長一行來我市進行商務(wù)拜訪，感嘆開車走沿海高速到秦皇島僅用一個小時的車程：“真是太便捷了。”“十一五”期間，全市公路建設(shè)突飛猛進，累計完成投資23.7億元，其中新改建干線公路191公里，完成投資14.64億元，是“十五”期間的1.65倍。全市公路通車總里程達到8571公里，路網(wǎng)密度由“十五”末的43.1公里/百平方公里增至109.71公里/百平方公里，遠高于全省平均水平。 
　　“十一五”初期，我市提出了以“大字型”高速公路和“三縱六橫九線”為主骨架，農(nóng)村公路為分支，內(nèi)通外暢，具有現(xiàn)代化水平的公路網(wǎng)發(fā)展思路。全市交通運輸系統(tǒng)以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，開拓創(chuàng)新，銳意進取，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展提供強有力的交通保障。 
　　　　交通盛世在港城大地相繼上演 
　　11月16日，青龍滿族自治縣隔河頭鄉(xiāng)老溝村幾個媳婦結(jié)伴從村頭坐上公交車，去縣城逛街買日用品。經(jīng)過4年全市歷史上最大規(guī)模的鄉(xiāng)村公路建設(shè)，2007年11月，“村村通”工程在鄉(xiāng)村大地上描繪出最美麗的畫卷——全市2282個行政村通上了柏油路或水泥路，全市鄉(xiāng)村客車通行率達100%，為農(nóng)村經(jīng)濟騰飛助力。 
　　　　高速公路建設(shè)為港城發(fā)展注入強勁動力 
　　2007年12月，沿海高速秦唐段建成通車，東起京沈高速，西與天津濱海大道相連。沿海高速將秦皇島、唐山、曹妃甸、天津、黃驊等環(huán)渤海港口群落串聯(lián)起來，把河北省最具發(fā)展活力的沿海地區(qū)聯(lián)系在一起，構(gòu)成冀東沿海地區(qū)的重要通道，對我市做好沿海文章具有重要意義；2009年6月7日，倍受關(guān)注的、對打造冀東區(qū)域新的戰(zhàn)略增長極具有重要戰(zhàn)略意義的承秦高速公路項目正式開工建設(shè)，預(yù)計2011年底前竣工通車。承秦高速對于拓展我市港口腹地、促進承秦兩市發(fā)展，打造京承秦旅游金三角和冀東新的經(jīng)濟增長極，以及秦皇島建設(shè)沿海經(jīng)濟社會發(fā)展強市具有十分重要的戰(zhàn)略意義。 
　　記者日前了解到，總投資11億余元的承秦高速公路連接線秦皇島段青龍、肖營子和石門寨三條連接線建設(shè)即將于年內(nèi)開工。 
　　今年9月16日，渤海之濱再起宏圖。連接秦皇島港、唐山港京唐港區(qū)、曹妃甸新城、唐山港曹妃甸港區(qū)、黃驊港和天津港，溝通環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)的重要運輸通道——總投資86.7億元的濱海公路秦皇島唐山段開工奠基。該項目建設(shè)工期兩年，分別由我市和唐山市作業(yè)主，對帶動我市經(jīng)濟社會發(fā)展，提高路網(wǎng)服務(wù)水平，加快環(huán)渤海經(jīng)濟圈建設(shè)具有重要意義。 
　　服務(wù)暑期、服務(wù)奧運的重點項目，也是拉進西部濱海地帶與城市距離，構(gòu)筑發(fā)展新優(yōu)勢的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目——沿海公路北戴河至昌黃線段改建工程于2008年6月竣工通車，展示我市靚麗的現(xiàn)代交通形象； 
　　2009年12月2日，我市首條以省道標準建設(shè)的縣級公路蛇劉線劉家營至李官營段改建工程開工建設(shè)，將進一步改善我市西部地區(qū)的交通狀況，調(diào)整全市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，最大限度地發(fā)揮蛇劉線作為“四縱六橫十六條線”中主骨架作用。 
　　公路養(yǎng)護維修是公路建設(shè)的重要方面，全市公路養(yǎng)護上檔升級，綜合服務(wù)水平逐年提高。2008年我市高標準完成了205、102國道、沿海公路等道路維修改建任務(wù)，為奧運提供了優(yōu)質(zhì)的交通保障。五年來，全市投資7.8億元完成干線公路大中修工程里程累計650公里。今年公路管養(yǎng)工程總投資3.65億元，其中公路大中修工程18項289.6公里，重點進行102國道撫寧至市區(qū)段、海北路楊各莊至281醫(yī)院、濱海大道等路段大修。 
　　昨天走過輝煌，明天更加令人期待。據(jù)市交通運輸局負責(zé)人介紹，十二五期間，我市將加大交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施、城鄉(xiāng)交通一體化和現(xiàn)代交通運輸體系建設(shè)，著力提升交通設(shè)施承載能力和行業(yè)服務(wù)水平，構(gòu)建海、陸、空立體式、現(xiàn)代化、綜合型、資源配置合理、服務(wù)保障能力顯著增強的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，為我市經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展保駕護航。 
　　到2015年，全市公路通車總里程將達到9348公里，路網(wǎng)密度達到120公里/百平方公里。形成以“一縱二橫三條線”高速公路和“四縱六橫十四條線”一般干線公路為主骨架，農(nóng)村公路為分支的公路網(wǎng)，構(gòu)建起服務(wù)旅游立市和連接市、區(qū)、縣城及北戴河新區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的南北兩個交通環(huán)，實現(xiàn)主城區(qū)與縣城間“1小時工作圈”。