服務(wù)業(yè)“漲聲”一片
2010-11-18 23:02:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
“這也太離譜了,半個(gè)月前發(fā)到北京的快遞還是10塊,轉(zhuǎn)眼就變成15塊了。”昨天,在新街口某寫字樓上班的劉小姐感嘆說。
“我們也沒辦法,成本嘩嘩地漲,公司并沒有因價(jià)格漲了就多賺1分錢。”面對(duì)劉小姐的抱怨,快遞員也很委屈。
這樣的場(chǎng)景,最近常常在我市各大寫字樓輪番上演。不少市民都發(fā)現(xiàn),快遞漲價(jià)只是“冰山一角”。家里的保姆提出要漲工資,到飯店吃小炒發(fā)現(xiàn)菜的分量明顯少了……不知不覺中,“漲價(jià)風(fēng)”已經(jīng)蔓延到了服務(wù)業(yè)。
11月快遞公司掀起漲價(jià)潮
上月27日,圓通快遞在其網(wǎng)站上發(fā)布了“告客戶書”,稱由于成本的不斷增加,為保證服務(wù)質(zhì)量,公司決定自從11月1日起上調(diào)快件價(jià)格,其中區(qū)域內(nèi)(省內(nèi))文件一律上調(diào)1.5元/票,跨區(qū)域文件上調(diào)2元/票。
圓通快遞僅僅是打了個(gè)“頭炮”。沒幾天,中通、韻達(dá)、申通快遞也紛紛漲價(jià)。申通快遞一名快遞員說,上個(gè)月同城快件一般每件收5元,現(xiàn)在已調(diào)整到8元,發(fā)到北京的快遞則從10元漲到了15元。
漲價(jià)的不僅僅是快遞。不少市民發(fā)現(xiàn),在多種物價(jià)齊齊上漲的推動(dòng)下,服務(wù)業(yè)漲價(jià)已是不爭(zhēng)的事實(shí)。顧先生發(fā)現(xiàn),他常去的廣州路附近一家洗車店,價(jià)格已經(jīng)從15元/次漲到了20元/次。
周小姐也很郁悶。她請(qǐng)了住家保姆照顧未滿周歲的寶寶,對(duì)方才干了一星期就提出要把工資從1600元/月漲到2500元/月,理由是“小區(qū)里其他保姆工資都漲了。”周小姐提出將工資漲到2200元,但保姆就是不松口,最終“談崩了”。
漲價(jià)多因?yàn)槌杀旧蠞q
說到漲價(jià)的原因,不管是快遞公司還是洗車店,理由都一樣——“成本上漲”。
申通快遞相關(guān)人士說,持續(xù)了一段時(shí)間的油價(jià)上漲和“柴油荒”都推高了公司的運(yùn)輸成本。
“哪里缺油哪里運(yùn)費(fèi)就上漲。”南京蘇集運(yùn)輸有限公司的負(fù)責(zé)人說,今年夏天,一輛5噸卡車跑一趟上海只要1200元,現(xiàn)在要價(jià)已接近1400元。由于技術(shù)性不強(qiáng),物流貨運(yùn)行業(yè)一直都存在嚴(yán)重的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)問題,漲價(jià)實(shí)在是不得已而為之。
上述人士還認(rèn)為,除了油價(jià),人力成本上漲過快也加重了物流業(yè)的負(fù)擔(dān)。裝卸工、駕駛員的薪酬今年都漲了,以裝卸工為例,去年月工資平均1500多元,現(xiàn)在低于1800元幾乎招不到人。
服務(wù)行業(yè)普遍遭遇“招工難”
記者在采訪中發(fā)現(xiàn),“招工難”幾乎已是服務(wù)行業(yè)的普遍問題。
從外省來的小蘇一直在我市城南一家飯店做服務(wù)員,老板開的工資是1300元/月。最近有一名客人見她手腳勤快,服務(wù)態(tài)度好,悄悄問她愿不愿意到他的飯店工作,薪水可以給到1600元/月。
“真沒想到,我們這些打工的行情也看漲。”小蘇漸漸注意到,缺服務(wù)員的飯店還真不少。
一家飯店老板透露,今年南京各種檔次的飯店用工成本都在增加。以中檔飯店為例,去年開1200—1300元的月工資肯定有人做,今年不少都提到了1500元以上。如果是比較高檔的會(huì)所,一名服務(wù)員的工資甚至能開到3000元/月。
“盡管這樣,人還是不好招。”這位老板說,他最近計(jì)劃在城北新開一家分店,招聘服務(wù)員的廣告打出去一個(gè)多禮拜,只有1個(gè)人來應(yīng)聘,一些來電咨詢的,大多也只盯著領(lǐng)班這樣的管理崗位。
南京快易潔清洗公司老總也告訴記者,家政行業(yè)今年明顯感到用工成本加大的壓力。公司招開荒保潔員,日工資低于100元根本沒人來,而去年一天只要80元左右。
可以想象,用工成本的增加,最終又是直接傳導(dǎo)給消費(fèi)者,這也是目前服務(wù)業(yè)價(jià)格普遍上漲的主要原因。 本報(bào)記者 李思穎