日前，浙江在山西省平陸縣招收的第一批14名“訂單式”委培的海員，經(jīng)過航海學(xué)院兩年專業(yè)培訓(xùn)，陸續(xù)考取證書，進(jìn)入委培單位——舟山海華船員服務(wù)有限公司工作。浙江“訂單式”委培海員實(shí)現(xiàn)100%就業(yè)，可謂一舉多得。 
　　以前，高級(jí)海員的產(chǎn)生大致有兩種途徑，一種是通過中高考考入航海院校，一種是函授成為海員。這兩種途徑培養(yǎng)海員,有時(shí)由于計(jì)劃與市場脫節(jié)，造成一些學(xué)生畢業(yè)后無法如愿進(jìn)入航運(yùn)企業(yè)工作。以浙江為例，市場上急需乙丙類高級(jí)船員，而航海院校畢業(yè)的乙丙類高級(jí)船員數(shù)量少，供需明顯脫節(jié)。為此，浙江海事部門經(jīng)過調(diào)研后，嘗試實(shí)行“訂單式”委培海員,即“量身定做”海員，航運(yùn)企業(yè)根據(jù)自身需求，提出需要委培的海員標(biāo)準(zhǔn)、特點(diǎn)和數(shù)量“訂單”，西部地區(qū)根據(jù)“訂單”輸送人員，航海院校根據(jù)航運(yùn)企業(yè)的需求設(shè)立相應(yīng)的專業(yè)，企業(yè)出資定向進(jìn)行委培，人員委培后企業(yè)“包銷”。
　　據(jù)了解，浙江“訂單式”委培海員開始于2007年，主要面向山西省平陸、四川省青川等中西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)，委培的海員有兩年制航海類中專、非學(xué)歷兩年制航海類專業(yè)以及非航海類工科畢業(yè)生一年制航海專業(yè)。首批畢業(yè)的14名委培海員就是非學(xué)歷兩年制航海類專業(yè)的，目前均已獲得乙類水手（機(jī)工）適任證書，其中4名海員還進(jìn)一步考取了甲類三管輪白皮適任證書。這4名海員經(jīng)過一年半的船上實(shí)習(xí)后，就可換取甲類三管輪證書，正式上崗，年收入都將在10萬元左右。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2007年至2009年，浙江已從山西平陸、四川青川兩地招收了81名委培海員�！坝唵问健蔽�培海員，讓航運(yùn)企業(yè)直接與航海院校掛鉤，從一開始就根據(jù)自身需求計(jì)劃招人，把培養(yǎng)自有船員與市場需求有效結(jié)合起來。同時(shí)，“訂單式”委培的海員與航運(yùn)企業(yè)簽訂長期合同，有利于企業(yè)建立核心船員隊(duì)伍。另外，定向委培和企業(yè)“包銷”，免去了受委培人員找工作的后顧之憂。
　　據(jù)浙江海事局船員處負(fù)責(zé)人解超介紹，隨著“訂單式”委培海員的嘗試和實(shí)施，山西、四川將逐漸成為浙江海員培養(yǎng)基地。此舉不但解決了航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的浙江沿海船員緊缺問題，還解決了中西部農(nóng)村剩余勞動(dòng)力出路問題，帶動(dòng)內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，海事部門的管理與船員市場的變化規(guī)律緊密對(duì)接，將使浙江船員發(fā)展走向以市場為導(dǎo)向的健康之路。