11月21日，“兩江新區(qū)‘內(nèi)環(huán)’一橫線”二期工程正式開工，預(yù)計在2012年底建成，實現(xiàn)和一期的首尾相接。重慶市長黃奇帆、副市長童小平和凌月明等領(lǐng)導(dǎo)出席了奠基儀式。 
    “一橫線”是“兩江內(nèi)環(huán)”的重點公路，也是主城區(qū)快速路網(wǎng)的重要組成部分，工程總投資近50億，其中建安投資31億。該段道路長約19公里，主線采用雙向六車道，規(guī)劃控制紅線44 米，近期實施30 米，主線設(shè)計車速度為80km/h，匝道設(shè)計車速度為30 km/h～40 km/h。項目包括立交10座，隧道3座，主線高架橋14座。
    此前，“一橫線”中的蔡家段、悅來段、渝北段一期已經(jīng)建成通車，將渝武高速、金山大道、金開大道、機場高速路串為一體。本次開工的“一橫線”起于機場高速寶圣立交向東穿越銅鑼山，止于兩江工業(yè)開發(fā)區(qū)繞城高速北段協(xié)睦立交。沿途經(jīng)川外南方翻譯學(xué)院南側(cè)、石盤河、服裝城大道、跳嶝河、環(huán)山隧道、張家梁全互通立交、石坪大道互通、石坪東路互通、銅鑼山、奶牛夢工場北側(cè)、興隆互通、唐復(fù)路互通、佛龍崗隧道等多個節(jié)點，項目竣工后，可使重慶市規(guī)劃的“一橫線”向東繼續(xù)延伸至兩江新區(qū)工業(yè)開發(fā)區(qū)，有效連接蔡家、悅來、回興、石坪、兩江工業(yè)開發(fā)區(qū)，引導(dǎo)北部空港、寸灘水港的交通流量向主城區(qū)西部疏散，同時加強兩江工業(yè)開發(fā)區(qū)和機場的聯(lián)系，成為重慶兩路寸灘保稅港區(qū)對外聯(lián)系的主要通道。

    目前，兩江新區(qū)正加速建設(shè)千億級汽車城、千億級軌道交通產(chǎn)業(yè)等一大批項目，各功能組團的互連互通對新區(qū)內(nèi)部的物流交通組織意義重大。為此，重慶在新區(qū)中部規(guī)劃了一條“兩江內(nèi)環(huán)”，分別由重慶快速路網(wǎng)中東西向的“一橫線”，南北向的“四縱線”和繞城高速公路北段組成，為快速交通環(huán)線，全長62.88公里。全面建成后，可在1200平方公里的土地上形成千軍萬馬的大開發(fā)氣勢，有利于系統(tǒng)布局幾大產(chǎn)業(yè)集群。

    據(jù)悉，“兩江內(nèi)環(huán)”已經(jīng)建成35公里，通車里程過半，除了“一橫線”在建外，四縱線8.6公里也即將拉開建設(shè)序幕。