中國物流與采購聯合會首席顧問丁俊發：
    制造業物流外包大勢所趨。供應鏈將是未來企業之間競爭的重點，制造企業應該作為供應鏈的核心企業，帶領供應鏈的所有成員共同面對市場。制造業與物流業實行服務外包聯動，不但可以減少制造企業物流成本，將資金、人力、物力集中用于生產，還可依托物流企業的服務，將采購和銷售半徑大幅度延伸開去，可以將工廠內的原材料庫存和成品庫存大幅度削減下去。
廈門吉田集團有限公司董事長陳吉光：
    中國是全球制造業大國，但卻不是商貿大國，在國際流通與物流的渠道建設上遠遠落后，“中國制造”銷往國際市場的產品基本上都依賴國外企業的流通與物流渠道，市場基本掌握在別人手里。中國流通與物流產業多年來形成的條塊分割、區域分割的局面，整體流通與物流領域出現“小、散、亂”的狀況，供需信息極不對稱，導致多次交易、貨物倒流、重復投資、產能過剩等。中國應大力發展我們的全球化商貿物流發展體系，實現由制造大國向創造大國、貿易強國的轉變，實現商貿物流一體化。