今年5月開工的嫩黑公路工程建設進展順利，日前已完成路基土石方856萬立方米，占總量的93.6%；44座大中小橋梁基礎工程已全部完成；涵洞完成250道，占總量的89%，為明年路面施工打下了堅實基礎。 
　　這項工程是省交通系統自管項目中，歷史上規模最大、標準最高、投資最多的一項工程。但由于地質條件復雜、管理難度大、取土場地不足，設施遷移滯后，給項目建設增加了難度。這個項目指揮部從成立那天起，便堅定樹立起一定要把這條在全省骨架公路網中占據重要地位的公路建設好的決心，發揚“特別能吃苦、特別能承重、特別能戰斗、特別能奉獻”的交通人敬業精神，以敢為人先的氣魄和膽略，精心組織，精細管理，強勢推進，保質保量地順利完成工程階段性任務。 
　　據統計，在今年的施工中，進入現場的機械設備多達647臺(套)，其中挖掘機92臺，壓路機102臺，推土機51臺，大型運輸車325輛；進場人員1600多人，監理人員117人。工程現場呈現出一派現代機械化作業景象。 
　　“早晨三點半、晚上看不見、路上三頓飯”是各施工單位在盛夏施工黃金時節的共同行為，有效地保證了工程進度的快速推進。今年7月份，我市降雨量為歷年同期的兩倍，給施工帶來嚴重影響。指揮部通過采取實行分片管理、及時調整計劃、不斷優化設計等措施，有效地減輕了自然災害給施工帶來的影響。 
　　指揮部把強化安全管理、排除安全隱患工作列為日常工作的重中之重，形成了以指揮部為核心的安全生產管理網絡，把安全生產管理措施落實到了每個工地、每個環節。受省公路質量監督站專家培訓的64名安全員普遍發揮了較好作用，使《安全生產責任制》得到了切實實施。