22日上午11點(diǎn)16分，東平鐵路首列87501次列車從東都站開出，標(biāo)志著經(jīng)過建設(shè)者1年7個(gè)月的艱苦鏖戰(zhàn)，山東省第一條由企業(yè)融資興建的電氣化鐵路東平鐵路工程全線開通運(yùn)營。

    東平鐵路北接新泰東都站，南至臨沂平邑縣，全長60.192公里，由濟(jì)南鐵路局、萊蕪鋼鐵集團(tuán)、新汶礦業(yè)集 -

團(tuán)、日照港股份有限公司四家企業(yè)合資興建，總投資12.558億元。全線設(shè)6個(gè)中間站，開通之初暫時(shí)不開行旅客列車，貨物列車設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)80公里，列車載重5000噸。

    東平鐵路連接磁萊線與菏兗日線，是列入國家“十一五”計(jì)劃的沿海港口物資疏散和西煤東運(yùn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，它的開通為泰安、萊蕪的煤炭和鋼鐵企業(yè)及大宗貨物運(yùn)輸創(chuàng)造了更便捷的出海通道，萊鋼、新汶礦業(yè)等企業(yè)所需原材料及產(chǎn)品經(jīng)本線到達(dá)日照港，比原路徑縮短150公里，可節(jié)省巨額運(yùn)輸費(fèi)。