22日，湖北省投入2000萬(wàn)元建設(shè)的滬渝高速公路漢宜段、京港澳高速公路湖北段全程監(jiān)控系統(tǒng)啟用。省交警總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)、高管支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)夏孝勤介紹，該系統(tǒng)集成諸多“尖板眼”，實(shí)現(xiàn)了高速公路全程測(cè)速、全程監(jiān)控。 

　　可清晰拍攝違停者面部 

　　兩大高速公路上平均每2-3 -

公里設(shè)置一臺(tái)高清監(jiān)控?cái)z像頭，每一個(gè)監(jiān)控點(diǎn)可監(jiān)視前后約2公里范圍內(nèi)的路面狀況，路面監(jiān)控覆蓋率超過(guò)70%。同時(shí)，在漢宜、京港澳沿線各大隊(duì)共配置了30臺(tái)移動(dòng)視頻設(shè)備。據(jù)介紹，這些最新配備的高清探頭可實(shí)現(xiàn)48倍變焦，甚至可以清楚地拍到違停下車者的面部特征。 

　　此外，每隔50公里，雙向設(shè)置1對(duì)雷達(dá)測(cè)速及視頻抓拍設(shè)備。雷達(dá)用于24小時(shí)全天候速度監(jiān)測(cè)，攝像機(jī)用于違法車輛號(hào)牌特寫拍照，并通過(guò)號(hào)牌識(shí)別軟件、根據(jù)車牌顏色，區(qū)分大型車輛和小型車輛的超速、低速等交通違法行為。 

　　智能攔截違法肇事車輛 

　　在京港澳高速武漢西收費(fèi)站、鄂北收費(fèi)站、鄂南收費(fèi)站口等車流量較大的卡口以及重點(diǎn)省際卡口，設(shè)置了卡口攔截系統(tǒng)，將路面攝像監(jiān)控點(diǎn)和雷達(dá)測(cè)速儀檢測(cè)出的車輛違法信息，以及交通肇事、盜搶車輛等違法犯罪嫌疑車輛信息，通過(guò)系統(tǒng)工作平臺(tái)，傳輸至黑名單庫(kù)，在違法車輛通過(guò)卡口時(shí)，利用交通部門現(xiàn)有車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)比對(duì)，報(bào)警提示卡口民警采取措施，對(duì)違法車輛現(xiàn)場(chǎng)處置。 

　　危險(xiǎn)路段自動(dòng)報(bào)警 

　　在兩條高速公路事故多發(fā)路段、彎道、坡道路段以及易發(fā)生客車違停上下客等交通違法行為的32處路段，安裝了事件檢測(cè)設(shè)備，根據(jù)車輛運(yùn)行軌跡來(lái)判斷車輛是否正常行駛。一旦發(fā)生交通事故、擁堵、違法停車或其他突發(fā)事件，事件檢測(cè)系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，并在監(jiān)控屏上彈出異常圖像，提醒民警第一時(shí)間處置。 

　　試運(yùn)行即顯“神威” 

　　滬渝高速漢宜段、京港澳高速湖北段全程監(jiān)控系統(tǒng)于今年8月完成建設(shè)。試運(yùn)行期間，共抓拍超速違法行為2萬(wàn)余起，查獲倒車、逆行、違法占用應(yīng)急車道等嚴(yán)重交通違法行為100余起，及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通事故11起，協(xié)助破獲交通肇事逃逸案件5起。兩大高速公路全路段行車秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通事故起數(shù)與去年同期相比下降9.2%。