廣珠鐵路建設(shè)昨再傳喜訊：廣珠鐵路長軌基地昨日正式投入使用，成為全線唯一長軌“中轉(zhuǎn)站”，為確保全線明年底建成通車提供保障。 
廣珠鐵路全長189.376公里，需要通過運輸?shù)腜60型500米長軌有309單線公里，總重量達(dá)37080噸。這些長軌怎樣進(jìn)入施工場地？項目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，所有長軌從東莞紅海焊軌基地運出后，將存放在22日投運的江村長軌基地“中轉(zhuǎn)”，再利用江村編組站的場內(nèi)調(diào)車作業(yè)編發(fā)到各長軌鋪設(shè)點,運送至工程線后，改用工程列車運輸，進(jìn)行施工作業(yè)。通過鋪軌機鋪進(jìn)線路后，技術(shù)人員現(xiàn)場焊接，將全部實現(xiàn)無縫對接。
據(jù)了解，該長軌運輸“中轉(zhuǎn)站”可以存放180公里的長軌。目前的主要工作是長軌的運輸和存放，只要線下條件滿足鋪軌要求，即可進(jìn)行長軌鋪設(shè)。根據(jù)計劃，今年存放長軌要達(dá)168公里，可鋪設(shè)25公里的線路。
以貨運為主預(yù)留客運條件的廣珠鐵路，設(shè)計年運量6000萬噸，途經(jīng)廣州、佛山、江門、珠海4市，設(shè)江村、大田、官窯、北江、西樵、鶴山、江門南、古井、斗門、珠海西、高欄港等11個車站。該工程明年底建成后將成為廣州樞紐西北聯(lián)絡(luò)線，有效緩解廣州西向瓶頸，打通出海通道實現(xiàn)海鐵聯(lián)運。貴廣（南廣）鐵路、南沙港鐵路、西部沿海鐵路分別在三水、鶴山、江門接入廣珠鐵路，形成暢通的物流線路，直接盤活珠海高欄港、珠海機場，激活沿線物流，有利于珠三角西岸經(jīng)濟的騰飛。