□中國物流學會會長 何黎明
   一、過去四年學會工作的簡要回顧
    中國物流學會第四次會員代表大會2006年11月在武漢召開。4年來，物流業發展環境發生了重大變化。我國戰勝了多場嚴重自然災害，抵御了國際金融危機的沖擊，改革開放和現代化建設取得重大成就。現代物流的產業地位在2006年提出的《“十一五”規劃綱要》中得以確立，物流業發展進入新的階段。國務院2009年發布《物流業調整和振興規劃》，極大地提升了物流業在國民經濟全局的地位，帶動了各部門、各地區的重視和支持，推動了全社會物流知識的普及。
    隨著政策環境的改善和市場需求的擴張，我國物流業保持了平穩較快增長。4年來，全國社會物流總額和物流業增加值年均增長都在13%左右，高于同期GDP增長速度，社會物流總費用與GDP的比率出現下降趨勢，有效保證了經濟社會發展的需要。各類物流企業在競爭中開拓前進，創新經營，物流理念、管理和技術加快更新，新的經營模式不斷涌現。同時，物流業發展的深層次矛盾依然存在，學科體系有待建立，新的困難和問題擺在我們面前。政府規劃、企業決策、行業發展，都需要實踐的總結和理論的探索。 （下轉A2版）
（上接A1版）□中國物流學會會長 何黎明
    四年前，前任會長陸江同志在上次會員代表大會上要求我們，在理論研究上要有新思路，在研究廣度和深度方面要有新突破，在對物流實踐的指導和推動方面要有新舉措，在物流學科體系建設和人才培養方面要有新進展，在對外交流與合作方面要有新局面。
    四年來，在各位理事和廣大會員積極參與，有關方面大力支持下，我們按照上屆理事會確定的基本思路，各項工作全面開展，并取得了明顯成效。
    第一，圍繞行業發展大局，為政府建言獻策收到實效
    學會連續多年參與起草的《物流業調整和振興規劃》，2009年作為惟一的服務業列入十大產業調整和振興規劃。我們在組織宣講解讀的同時，積極推動落實。經過深入調查研究，向政府有關部門提出了關于稅收、交通、投融資、支持物流企業、物流園區發展和制造業與物流業聯動等“60條”政策建議，并向國務院辦公廳組織的物流政策調研組作了專題匯報。到目前，有的建議已被有關部門采納，有的正在研究落實。學會還承擔了物流標準、商貿物流、應急物流和物流園區等四個專項規劃的研究起草工作，其中3個已經完成。
    近年來，國家發改委、國資委、財政部、商務部、工信部、國家開發銀行等部門與學會建立了長期委托研究機制。我們有針對性地開展行業政策研究，并推動研究成果轉化為支持物流業發展的具體政策。四年間，學會組織力量共完成此類研究課題30多個。其中，財政部委托研究課題“關于農村流通體系財政支持政策”和“服務業功能聚集區財政支持政策”已轉化為政策措施，累計向563個項目下達了財政專項資金。受財政部委托，學會組織專家承擔了這些項目的評審工作。我們向國家開發銀行提出支持物流業發展的戰略規劃，并協助推薦優勢企業和重點項目，已有12個省區市23個項目獲得106億元貸款授信額度。同時，繼續配合國家稅務總局匯總推薦并參與評審稅收試點物流企業，目前已有6批、共593家企業進入試點。
    此外，我們還協助組織了“商務部流通領域現代物流示范城市”評審工作，參與了供銷總社“新網工程”項目審核工作，公安部物流寄遞渠道禁毒培訓工作，鐵道部、交通運輸部、科技部以及一些地方政府和企業物流規劃的評審和部分起草工作。
    第二、整合各方面力量，學術理論研究開創新局面
    一是組建了特約研究員隊伍。2005年，學會提出《中國物流學會特約研究員管理辦法》。到目前，已聘任五批、共235名會員為特約研究員。獲聘的特約研究員在理論研究、實踐操作和宏觀管理等方面具有較高的能力和水平，成為我會開展學術理論研究的骨干力量。
    二是組織開展學術交流活動。一年一度的中國物流學術年會，不斷改進內容特色、創新組織方式，規模逐步擴大，質量穩步提升。四年來，累計近3000人次參加了年會，到會演講的國內外、臺港澳產學研各方面專家近100人次。從2007年開始，年會采取自主設立分論壇的形式，由研究單位或企業自主申報設立專題分論壇，年會提供平臺，代表自由選擇參加。三年來，累計設立50多場專題分論壇，近2000人次參與了交流。此外，學會還形成了“中國物流發展報告會”“全國物流園區交流研討會”、“產學研結合工作座談會”等一系列品牌活動，對專業問題開展專題研討和交流。
    三是擴大征集研究成果。四年來，學會累計征集物流研究論文 2000多篇，其中789篇獲獎，本次年會論文數量更是達到881篇，獲獎論文302篇。學會從2006年開始，設立“中國物流學會研究課題”。四年來，共有100多家單位申請的581個課題列入計劃。列入2010年研究計劃的課題中，有186個提交了結題報告，其中82個課題獲得優秀成果獎。從今年開始，學會組織評選“中國物流管理優秀案例”，共收到參評案例103個，其中43個案例獲得優秀案例獎。這些論文、課題和案例等研究成果通過會議、媒體等多種方式展示交流，對我國物流學術理論研究發揮了導向作用，發現和集聚了研究人才。
    第三、堅持理論聯系實際，產學研結合取得新突破
    一是構建產學研結合的組織基礎。2008年，學會發布《關于下發〈中國物流學會產學研基地認定及管理辦法〉的通知》，首次設立“中國物流學會產學研基地”。到目前，已有三批共87家單位認定為產學研基地。他們當中既有物流教學研究機構，也有物流企業和園區，普遍在某一專業領域具有示范帶頭作用，并有產學研結合的意愿和行動。學會特別注意在物流企業及園區中設立產學研基地，優先考慮院校和企業共建基地，這些基地已成為推動產學研結合的重要依托。
    二是交流推廣產學研結合的創新模式。從2008年起，學會先后在杭州、武漢和大連召開產學研結合工作座談會，邀請產學研各界代表到會座談，交流產學研結合的思路與做法，探討合作的路徑與模式。通過跨界交流平臺，初步形成了產學研結合的良好氛圍，促進了物流學術研究與產業發展需求的對接，帶動了校企聯合科技攻關和戰略合作，涌現出一批思路清晰、模式新穎、效益顯著的產學研結合典型案例，示范和帶動作用開始發揮。
    第四、立足于學科體系建設，教育培訓和編輯出版獲得新進展
    物流教育工程有序推進。據不完全統計，到目前全國已有378所本科院校、824所高等職業學校和近2000所中等專業學校開設了物流專業，在校學生突破100萬人。教育部高等學校物流類專業教學指導委員會和中等職業教育物流專業教學指導委員會相繼成立，秘書處設在中國物流與采購聯合會。兩個委員會成員多數是學會理事、常務理事和副會長，在組織制定培養方案、師資培訓、教材編寫、實習實訓和學科體系建設等方面發揮了重要作用。
    人才培訓全面開展。物流師職業資格培訓與認證工作自2003年11月開展以來，已有12萬人通過全國統一考試，取得高級物流師、物流師或助理物流師資格證書。2010年，物流員級別職業資格認證工作啟動，物流師職業資格認證體系進一步完善。與世界貿易組織ITC合作開展的注冊采購師培訓認證項目，影響力和權威性逐步提升。
    編輯出版工作成效顯著。中國物流學會、中國物流與采購聯合會自2002年起編輯出版《中國物流發展報告》，記錄我國物流業發展的現狀與趨勢，到目前已出9本；自2005年起出版《中國物流學術前沿報告》，到目前已出6本，共收錄年會獲獎論文324篇；自2007年起出版《中國物流重點課題報告》，到目前已出4本，收錄重點研究課題71件。以上3本報告，俗稱“藍皮書”、“紅皮書”和“黃皮書”，已形成學會年度系列 出 版物，成為了解中國物流業發展的 重 要“窗口”。學會從2008年 起 設 立“ 物 華 圖 書獎”，每隔兩年評選一次，兩屆共評選出獲獎圖書62部，為物流出版事業發展和學科體系建設做出了貢獻。
    第五、致力于擴大國際影響力，國際交流與合作廣泛開展
    國際互訪日益頻繁。學會主要領導先后帶團出訪美國、加拿大、德國、日本等國家，考察當地物流發展情況，并參加了國際采購與供應管理聯盟峰會、ITC全球圓桌會議、加拿大供應鏈與物流協會年會和東北亞物流學會等國際會議。同時，學會還接待了有關國家政府部門、行業協會、研究機構以及國際組織來華訪問，了解國外物流業發展動向，介紹中國物流業發展情況。
    國際合作走向深入。學會與有關國家和國際組織建立和鞏固了合作關系，包括與ITC合作，開展“采購與供應鏈管理”培訓；與美國供應管理協會（ISM）合作，開展注冊采購經理培訓認證項目，舉辦全球采購與供應鏈論壇；與國際采購與供應管理聯盟合作，舉辦冬季學校培訓；與加拿大供應鏈與物流協會(SCL)簽署諒解備忘錄，開展中加貿易物流業高管學習和相互交流的項目計劃；與德國國際繼續教育與發展協會共同簽署戰略合作協議，組織高級管理人員物流研修班等。通過交流與合作，開闊了會員視野，擴大了學會的國際影響力。
    第六、加強制度建設，學會吸引力凝聚力得到增強
    制度建設逐步完善。四年來，學會先后下發了《個人會員管理服務細則》、《關于加強會員服務工作的幾項措施》和《中國物流學會會員考核辦法》等文件，對于加快新會員吸收、深化會員服務、完善會員管理和考核等方面作出了制度性規定，形成了符合本會發展的工作機制。結合學術年會，學會每年召開一次理事會形成制度。采取按比例配置理事、常務理事的辦法，四年來共增補理事104名、常務理事60名，理事會組成結構得到改善。
    會員隊伍穩步壯大。截至本次會議，學會會員總數已超過2000人。其中，既有大專院校、科研院所的專家學者，也有企業單位、政府部門的管理專家，會員結構趨于合理。從2009年起，學會開始接收學生會員，保持了較快的上升勢頭，形成了“產學研結合、梯隊式發展”的新局面。
    會員服務不斷加強。在本屆理事會期間，學會借助“中國物流與采購
    網”開通了“中國物流學會”頻
    道，初步建立起學會宣
    傳、會員管理、成
    果發布和學術研
    究的網絡平臺。
    我們向會員全
    面開放頻道
    內容，會員
    利用自己
    的密碼，
    可以瀏
    覽和下
    載學會
    積累的所
    有資料。
    學會每半月
    左右向全體
    會員發出一份
    電子版的《會
    員通訊》，幫助會
    員了解物流業最新理
    論動態和實踐發展信息。
    各位代表，過去的四年，是學會繼往開來、銳意進取的四年，是務實創新、加快發展的四年，也是吸引力、凝聚力、社會地位和影響力顯著提高的四年。四年來的成績，是全體會員共同奮斗的結果，是各位理事認真履行職責的結果，也離不開陸江會長等老領導開創的事業基礎。在這里，我代表中國物流學會理事會，向各位副會長、常務理事、理事和全體會員，向所有關心和支持學會建設的各界人士，表示衷心的感謝！向開創學會工作基礎并繼續關心學會工作的老領導、老同志表示崇高的敬意！
    回顧四年來的工作，我們有以下深刻體會：
    必須堅持理論聯系實際。現代物流作為一門新興學科，具有較強的實踐性。只有在鼓勵前沿性、基礎性研究的同時，注重學術研究的應用性、操作性，推動學術成果與實際需求的對接，才能充分發揮理論研究對物流實踐的指導作用。
    必須團結各方面人才。物流業是復合型產業，涉及領域寬，研究任務重。只有吸引和凝聚部門、行業和地區各方面人才，才能構建復合型的組織基礎，推動政產學研結合，打造開放式交流平臺。
    必須加強制度建設。學會是學習型組織、研究型組織，也是松散型組織。只有通過優勢資源的重組和組織機制的建立，才能充分調動各方面的積極性和主動性，保證各項工作有序、有效開展。
    必須堅持服務創新。學會服務水平的高低決定著自身的凝聚力和影響力。只有不斷推動自身服務的理念創新、模式創新、組織創新，結合會員需求和社會反映，陸續出臺新的服務項目和品牌，才能保證學會可持續發展。
    四年來，學會工作取得了重大進展，但也存在許多不足和缺憾。比較突出的是：會員規模仍然偏小，覆蓋面不夠寬，與行業發展不相適應；學術研究成果的數量增加較快，但有重大影響的學術成果不多；學會活動參與人數上升較快，但活動質量需要繼續提升；產學研結合的組織形式已經建立，但研究成果的轉化運用還比較欠缺；物流教育與培訓發展很快，但學科體系尚未建立，一直存在的低水平重復現象還沒有根本改變；國際交流與合作，以及學會自身建設也有待加強。所有這些，都需要我們在今后工作中改進提高。
    二、今后五年工作的基本思路
    前不久，黨的十七屆五中全會提出了“十二五”時期我國經濟社會發展的主要目標和政策措施。今后五年，是我國全面建設小康社會的關鍵時期，也是現代物流服務體系建設的重要階段。經濟社會和物流實踐的發展，對學會工作提出了新的要求。
    在新的形勢下，新一屆學會要以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發展為主題，以加快轉變經濟發展方式為主線，團結廣大會員和有志于中國物流事業的各界人士，緊密圍繞物流業發展的大局，深入貫徹國務院《物流業調整和振興規劃》，進一步開拓發展思路，擴大會員隊伍，深化政產學研結合，提升政策和理論研究水平，加強學會自身建設，聚集和培養物流人才，打造國際性交流平臺，推動國際物流合作，把中國物流學會建設成為我國物流業發展提供人才保障、理論準備和智力支撐的首選智庫，為物流業發展做出新的更大貢獻。
    為此，我建議，新一屆理事會重點抓好以下工作：
    一是深入開展調查研究，為行業發展營造良好環境。
    當前，我國物流業正處于轉型升級的關鍵時期。政府部門出臺規劃和政策，企業制定和調整發展戰略，行業各項基礎工作，都離不開深入全面的調查研究。我們要在現有研究的基礎上，針對政產學研各界的不同需求，整合多種資源和渠道，構建和完善自主化、社會化、規范化的調查研究體系；要關注行業發展的重點、難點、熱點問題，細分研究領域，加強專業性活動，以調查研究內容為基礎，適時提出研究報告和政策建議。要積極推動政策研究轉化為政策措施，應用研究轉化為實際運用效果，基礎研究轉化為學科體系建設的內容。
    二是創新研究思路和方法，提高學術研究的質量和水平。
    學術理論研究的質量和水平，是學會工作的生命力所在。我們要通過多種方式，團結各方面物流專家和人才，積極引導物流理論創新、管理創新和技術創新，共同建立有中國特色的物流學術理論研究創新體制。要打造高水平的學術研究交流平臺，營造“生動活潑、百花齊放”的學術氛圍。要繼續辦好中國物流學術年會，進一步提升檔次和水平。要深化“中國物流學會課題”研究，承擔國家部委委托研究課題。要堅持按年度編輯出版《中國物流發展報告》、《中國物流學術前沿報告》、《中國物流重點課題報告》和《中國物流年鑒》等系列出版物。要充分利用《現代物流報》、《中國物流與采購》雜志和“中國物流與采購網”等媒體，擴大理論研究成果的交流推廣與應用。要加強學術成果的發現和評估工作，對于物流實踐有指導作用或對學科體系建設有推進作用的重大成果，要做好交流、推廣和應用的組織工作。
    三是務實推進政產學研結合，促進科研成果轉化應用。
    產學研結合，是科研成果與社會需求有效對接的平臺。我們要結合現有工作，定期發布行業重大研究課題目錄，引導學術研究方向和行業轉型升級。要繼續做好產學研基地的組織開發工作，在現有條件的基礎上，開拓產學研結合思路，創新產學研結合模式，積極推進學術研究與產業發展對接。要爭取政府有關部門支持，形成政產學研結合的新模式，進一步發揮產學研基地的示范和引導作用。
    四是做好專業教育與培訓，培養高素質物流人才。
    我們要繼續推進物流教育工程，做好在校學生學歷教育和從業人員培訓認證，培養高素質的物流人才；要積極探索聯合辦學、定向培養、交叉引進師資等辦學方式，推動校企合作，擴大實用型、操作型人才的培養；要組織開展各類研修培訓活動，支持物流中高級管理人員深造和國際交流；要依托產學研基地，開展實習實訓、科研攻關，提高實踐能力；要組織力量，協調各方，促進物流學科體系建設。
    五是深化國際交流與合作，擴大學會國際影響力。
    學會要繼續加強與國際采購聯盟等各類國際組織的聯系與合作，做好組團考察和訪問接待工作，積極參與各項國際活動和學術會議，繼續推動國際人才交流和研修工作。要通過交流研討、合作推廣、宣傳出版等多種方式，引進消化吸收國外物流理論、經驗、方法和技術。要積極打造開放式交流平臺，引導國內企業跨國發展，國內研究機構國際交流。同時，要吸收國際物流企業、研究機構參與學會產學研工作，進一步擴大學會的國際影響力，爭取中國物流的話語權。我們還要加強與臺港澳同胞的學術交流和業務合作，共同為中華民族物流業發展做出貢獻。
    六是不斷加強制度建設，進一步增強學會凝聚力。
    學會要繼續加大會員發展力度，不僅要增加會員基數，還要優化會員結構。要發揮跨地區、跨行業的優勢，擴大會員覆蓋面，注意吸收政府有關部門領導、制造企業和流通企業物流工作者、物流企業和園區的管理者，以及各方面專業人士加入學會。來自院校的理事和常務理事，還要注意發展學生會員。要繼續加強制度建設，改進提高會員服務工作，進一步增強吸引力；要依托物流研究的橫向聯系機制，緊密依靠特約研究員，廣泛吸收社會各界力量，形成多層次的組織結構；要按照研究領域和業務專長組建專業委員會，集聚多領域的專家團隊，更有針對性地開展學術研究和行業服務。要進一步加強為會員服務的各項基礎工作，提高會員對學會工作的參與度。
    第四屆理事會的任務已經圓滿完成，新的工作擺在我們面前。讓我們團結一心、開拓創新，聚人才、上水平，求實效，經過下一個五年的努力，把我們的學會建設成為“中國物流首選智庫”，譜寫中國物流學會工作的新篇章！