記者昨日從河套灌區管理總局了解到，巴彥淖爾市境內278公里黃河堤防將按全線三級、局部一級、二級的標準建成公路，2012年6月底前黃河堤防公路工程全面竣工。這次施工戰線長、動用土方多、投資強度大、建設標準高，在巴彥淖爾市水利建設史上尚屬首次。 
　　黃河流經內蒙古830公里，其中流經巴彥淖爾市345公里，占全區的41.6%。目前，巴彥淖爾市境內黃河河道淤積嚴重，河床逐年抬高，絕大多數段落成為地上懸河。與此同時，境內黃河堤防工程始建于上個世紀50年代，由沿線群眾投工投勞逐年修建而成，標準普遍不高，實際防洪能力只有20年~30年一遇，險工段有36處、112公里。每年凌汛期，堤防滲漏、管涌、流土滑坡等險情時有發生。 
　　巴彥淖爾市決定以國家實施黃河堤防工程為契機，進一步提高堤防建設標準和質量，按照修建公路路基的標準筑牢防洪大堤，依托黃河堤防全線貫通堤岸公路，迂回貫通沿線防汛道路，徹底改變黃河凌汛期被動防御的局面，把沿黃一線建設成為連接呼包鄂的交通樞紐帶和新農村建設示范區。