□中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心李廷
    首先，11月份港口鐵路煤炭調(diào)入量將繼續(xù)保持較高水平。在主產(chǎn)地煤炭產(chǎn)量保持快速增長，煤炭供應(yīng)能夠較好保障的情況下，無論從哪個(gè)角度來看，11月份大秦鐵路煤炭發(fā)運(yùn)、秦皇島港煤炭調(diào)入都會(huì)保持較高水平。其一，11月份逐步進(jìn)入冬季用電高峰，煤炭消費(fèi)需求進(jìn)入實(shí)質(zhì)性增長階段，為了保障煤炭穩(wěn)定供應(yīng)，鐵路方面有義務(wù)做好運(yùn)輸保障工作；其二，當(dāng)前物價(jià)上漲壓力加大，煤價(jià)過快上漲更會(huì)給物價(jià)帶來不小的上漲壓力，而保障煤炭運(yùn)輸通道暢通，保證港口煤炭正常調(diào)入無疑對(duì)穩(wěn)定煤炭市場具有積極作用；其三,大秦鐵路本身是追求盈利的企業(yè)，更何況還是上市公司，冬季用煤高峰也是大秦鐵路加大煤炭發(fā)運(yùn)量，賺取收益回報(bào)股東的好時(shí)機(jī)。因此，預(yù)計(jì)秦皇島港煤炭調(diào)入量將繼續(xù)保持較高水平。
    其次，港口煤炭發(fā)運(yùn)量可能會(huì)有所回升，但是升幅可能不會(huì)太大，港口煤炭庫存可能會(huì)有所回落，但降幅可能也不會(huì)太大。之所以預(yù)計(jì)港口煤炭發(fā)運(yùn)量會(huì)有所回升，主要是因?yàn)椋�進(jìn)入11月份之后，氣溫下降來帶的用電需求會(huì)出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的增加，發(fā)電耗煤量也會(huì)有所增加。認(rèn)為升幅不會(huì)太大主要是因?yàn)槟壳半姀S煤炭庫存較為充足，整體處于較高水平。數(shù)據(jù)顯示，截止到10月31，按照舊的統(tǒng)計(jì)口徑統(tǒng)計(jì)的直供電廠電煤庫存為3941萬噸，與2009年同期的2871萬噸相比，整整超出1070萬噸，增長37.3%，目前多數(shù)重點(diǎn)電廠存煤可用天數(shù)均要高出去年同期；與2008年同期（當(dāng)時(shí)正是金融危機(jī)影響最深之時(shí)）相比，僅僅相差462萬噸。正是由于發(fā)運(yùn)量可能會(huì)有所上升，所以預(yù)計(jì)11月份秦皇島港煤炭庫存可能會(huì)小幅回落，但是由于預(yù)計(jì)港口煤炭調(diào)入量會(huì)保持較高水平，所以，預(yù)計(jì)港口煤炭庫存降幅也就不會(huì)太大。
    最后，秦皇島港以及環(huán)渤海其他港口煤炭價(jià)格可能會(huì)繼續(xù)上揚(yáng)，但是漲幅可能會(huì)趨緩。近期，沿海地區(qū)煤炭價(jià)格和煤炭海運(yùn)費(fèi)較短時(shí)間內(nèi)均經(jīng)歷了較大幅度上漲，這其中很大程度上要?dú)w因于炒作帶來的市場恐慌。當(dāng)市場逐步趨于冷靜的情況下，煤價(jià)快速上漲勢(shì)頭必將得到一定限制。但是，畢竟冬季用煤高峰越來越近，再加上國內(nèi)外其他因素的影響，煤價(jià)穩(wěn)步上揚(yáng)的可能性依然較大。對(duì)于有實(shí)際需求的用戶來說，這應(yīng)該屬于正常的市場波動(dòng)，不應(yīng)該過度擔(dān)心，最好的應(yīng)對(duì)措施是結(jié)合自身需求、資金實(shí)力以及儲(chǔ)備能力，擇機(jī)進(jìn)行適當(dāng)儲(chǔ)備，努力降低原料平均采購成本。